Novo modelo elétrico fará primeira aparição no Brasil, com lançamento oficial previsto para o segundo semestre A GWM Brasil é uma das patrocinadoras do São Paulo Innovation Week (SPIW) e assume a frente de Mobilidade no evento, que reúne, na capital paulista, empresas, startups, especialistas e representantes do setor público em torno de discussões sobre inovação, tecnologia e os desafios do futuro das cidades. É nesse contexto que a marca realiza um de seus principais movimentos no país em 2026: a primeira aparição do GWM ORA 5 em sua versão destinada ao mercado brasileiro. O modelo 100% elétrico, apresentado recentemente no Salão de Pequim, na China, estará exposto no estande da GWM durante o evento e tem lançamento oficial previsto no Brasil para o segundo semestre. Com o ORA 5, a GWM avança na expansão de seu portfólio de veículos eletrificados e reforça sua estratégia de longo prazo voltada à mobilidade sustentável, conectada e alinhada às novas demandas do consumidor. Com uma proposta multidisciplinar, o São Paulo Innovation Week conecta diferentes áreas como tecnologia, ciência, educação e empreendedorismo, e se consolida como uma plataforma de geração de negócios e troca de conhecimento. A participação da GWM no evento reflete sua visão de atuar de forma integrada entre mobilidade e energia, contribuindo para a evolução do ecossistema de inovação no Brasil. Além da apresentação do ORA 5, a GWM promove uma experiência completa com o público em seu estande, que contará com uma ativação utilizando a tecnologia V2L (Vehicle-to-Load), que permite ao veículo fornecer energia para equipamentos externos. A iniciativa destaca, na prática, o potencial da eletrificação para além da condução, além da distribuição de brindes aos visitantes. O público poderá participar de test-drives em uma área dedicada do evento, com modelos já disponíveis no mercado brasileiro: ORA 03, Haval H6 e Tank 300, vivenciando na prática os atributos de desempenho, tecnologia e eficiência dos veículos. A GWM também fará parte da programação oficial do evento com seus executivos. No dia 13 de maio, às 14h30, Diego Fernandes, COO da GWM Brasil, apresenta o tema “Como a mobilidade elétrica e conectada está redefinindo as cidades e o comportamento do consumidor”. No dia seguinte, às 14h45, o executivo integra o painel “Nova ordem automotiva: entre a herança industrial e a disrupção digital”, ao lado de representantes da indústria automotiva e da imprensa especializada. Já às 17h30, Ricardo Bastos, diretor de Assuntos Institucionais da GWM Brasil, aborda o tópico “Por que o hidrogênio pode ser uma revolução na mobilidade e geração de energia no Brasil”. Ao apoiar o São Paulo Innovation Week, a GWM reforça sua atuação no país como uma autotech comprometida com inovação, sustentabilidade e com o desenvolvimento de novas soluções para a mobilidade, apoiada em uma estratégia multienergia que integra diferentes tecnologias como eletrificação, híbridos e hidrogênio para atender às diversas demandas de uso e acelerar a transição energética. São Paulo Innovation Week Local: Mercado Livre Arena Pacaembu & FAAP (São Paulo – SP) Data: 13 a 15 de maio Foto: Divulgação/GWM

Centro técnico na fábrica de Sorocaba marca a primeira etapa de montagem de baterias híbridas de uma montadora no Brasil e abastecerá o novo Yaris Cross Hybrid, que também será exportado para países da América Latina A Toyota do Brasil inaugurou neste mês de abril um centro técnico para montagem de baterias de veículos híbridos em sua fábrica de Sorocaba (SP), em um movimento que marca um novo passo na estratégia de eletrificação da montadora no país. A unidade é a primeira do tipo instalada por uma fabricante no Brasil a realizar localmente essa etapa da cadeia produtiva no segmento de veículos de passeio híbridos. O novo Centro Técnico de Baterias vai produzir conjuntos de baterias de íon-lítio que serão utilizados no Yaris Cross Hybrid, SUV compacto híbrido flex full da marca. O modelo também será exportado para mercados da América Latina, como Argentina, Equador e Uruguai. Segundo a Toyota, a iniciativa fortalece a operação regional e cria uma base industrial voltada à eletrificação. “Ao localizar a montagem de baterias em Sorocaba, desenvolvemos competências técnicas em nossos profissionais e criamos uma plataforma para atender a América Latina”, afirmou Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil. A capacidade inicial da operação é de aproximadamente 50 mil conjuntos de baterias por ano, volume suficiente para atender integralmente a demanda do modelo em 2026, tanto no mercado brasileiro quanto nas exportações. A estratégia também reduz a dependência logística de importações e aumenta a competitividade da produção regional. As baterias produzidas no centro técnico utilizam tecnologia de íon-lítio, considerada fundamental para a transição energética no setor automotivo. No sistema híbrido da Toyota, o conjunto de alta voltagem trabalha em conjunto com motores elétricos e a combustão, sem necessidade de recarga externa. A energia é recuperada principalmente por meio de frenagens regenerativas e pelo próprio funcionamento do motor a combustão, garantindo eficiência energética e redução de emissões. No caso do Yaris Cross Hybrid, o sistema híbrido flex full prioriza o uso dos motores elétricos em baixas velocidades, contribuindo para menor consumo de combustível e melhor desempenho urbano. O SUV híbrido flex da Toyota é uma das apostas da marca para a mobilidade sustentável no país. Segundo dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem do INMETRO, o modelo pode alcançar médias de até 17,9 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada, posicionando-se como um dos SUVs compactos mais econômicos do mercado brasileiro. A tecnologia híbrida flex full pode reduzir em até 30% o consumo de combustível em relação a versões não eletrificadas e diminuir em até 77% as emissões de CO₂ quando abastecida com etanol, segundo dados da montadora. Além da eficiência energética, o modelo faz parte de um ecossistema de serviços da marca que inclui garantia estendida de até 10 anos, revisões com custos reduzidos, rede de mais de 300 concessionárias no país e soluções de mobilidade por meio da KINTO, plataforma de serviços da Toyota voltada a aluguel e gestão de frotas. Com a nova estrutura em Sorocaba, a Toyota amplia sua presença na cadeia de eletrificação na América Latina e reforça sua estratégia de longo prazo de transição para veículos de menor impacto ambiental.   Foto: Divulgação/Toyota