As vendas de veículos na primeira quinzena de julho destacaram o segmento dos SUVs acima de compactos. A Fiat Strada seguiu na liderança com 5.580 unidades nos primeiros quinze dias do mês e o Volkswagen T-Cross foi o segundo no ranking geral com 4.060 unidades e líder entre os automóveis de passeio nas vendas. Volkswagen T-Cross Extreme – Marcos Camargo Jr  O segundo carro foi o Hyundai Creta com 4.033 unidades, seguido pelo Polo com 3.898 unidades. O Onix que está em processo de mudança também veio bem com 3.643 unidades. O Corolla Cross se manteve à frente dos SUVs médios com 2.917 unidades comercializadas. O Argo foi o sexto do ranking com 2.623 unidades e o HB20 com 2.481 unidades. VW/Divulgação Vale destacar o Jeep Compass que vem perdendo espaço rápido com 2.001 unidades comercializadas, bem atrás do Corolla Cross. Outro destaque foi o Tera com 1.262 unidades, já aparecendo entre os 20 mais vendidos. O Pulse teve quase o dobro com 2.155 unidades e o Kardian já nem aparece entre os 20 primeiros. Top 20 mais vendidos 1 – T-Cross – 4.060 unidades 2 – Creta – 4.033 3 – Polo – 3.898 4 – Onix – 3.643 5 – Corolla Cross – 2.917 6 – Argo – 2.623 7 – HB20 – 2.481 8 – Fastback – 2.405 9 – Kicks – 2.405 10 – Nivus – 2.393 11 – Tracker – 2.237 12 – Pulse – 2.155 13 – Compass – 2.001 14 – HR-V – 1.969 15 – Mobi – 1.843 16 – Virtus – 1.811 17 – Corolla – 1.537 18 – Tiggo 7 – 1.534 19 – Renegade – 1.516 20 – Tera – 1.262   Fonte: R7 Foto de capa: Reprodução/Fiat

A geração do HB20 é esperada há alguns anos visto que a última modificação de plataforma do compacto é de 2019. Em 2022 ele recebeu suas últimas modificações e embora seja um dos modelos mais vendidos do mercado é natural que a Hyundai esteja preparando novidades. Depois de vários flagras na Coreia do Sul, desta vez o perfil Placa Verde registrou o carro no interior de São Paulo. Flagra HB20 – Reprodução/Instagram/@placaverde Várias novidades são esperadas para essa nova geração. A plataforma, vide o modelo sul-coreano, deve ser a mesma do i20 europeu. Conforme as imagens, podemos esperar maior espaço interno e porta-malas bem como um entre eixos alongado para o Hyundai HB20. Flagra HB20 – Reprodução/Instagram/@placaverde Na motorização devemos manter a família “Kappa”’com o três cilindros aspirado na faixa de 80cv ou turbo de 120cv com mínimas mudanças. Embora seja um motor relativamente antigo, tem recebido modificações ao longo do tempo, se enquadra nas regras atuais de emissões que são bem rigorosas e a versão turbinada traz injeção direta de combustível. Flagra HB20 – Reprodução/Instagram/@placaverde A Hyundai é sempre muito comedida ao falar sobre os seus lançamentos e não divulga nada até que o carro esteja realmente pronto. Conforme as imagens, em um modelo ainda muito camuflado podemos esperar que essa geração seja revelada somente no próximo ano.   Fonte: R7 Foto de capa: Reprodução/Instagram/@placaverde

A GWM passa a oferecer o Haval H6 HEV One, série especial limitada a 2 mil unidades, ao público PcD com isenção de IPI. O preço foi reduzido de R$ 199.000 para R$ 176.177,06, um desconto de R$ 22.823. O SUV médio é baseado na versão HEV2 e mantém o conjunto híbrido de até 243 cv. Novo Haval H6 One – GWM/Divulgação O GWM Haval H6 HEV One traz alterações visuais em relação à linha regular, como lanternas traseiras vermelhas no lugar do acabamento fumê, rodas de liga leve com novo desenho e acabamento interno em black piano no painel central, substituindo o tom cinza fosco. O SUV não conta com teto solar panorâmico nem abertura elétrica do porta-malas, mas mantém os principais recursos de segurança e tecnologia das demais versões. Novo Haval H6 One – Vitor Lima 24.06.2025 Sob o capô, o utilitário esportivo vem equipado com motor 1.5 turbo a combustão e motor elétrico, com potência combinada de 243 cv e torque de 54 kgfm. Novo Haval H6 One – GWM/Divulgação Segundo a GWM, quem quiser comprar o Haval H6 HEV One PCD terá que ir até uma das concessionárias da GWM em todo o país e contará com atendimento especializado e suporte na documentação para o público PCD.   Fonte: R7 Foto de capa: GWM/Divulgação

O atacante Neymar mostrou nas redes sociais no final de semana o seu novo brinquedinho: uma réplica do Batmóvel , que custou US$ 1,5 milhão (cerca de R$ 8,3 milhões). O valor pago, entretanto, é seis vezes maior do que quanto custou cada carro usado na trilogia do Cavaleiro das Trevas. O diretor Christopher Nolan usou cinco carros em seus filmes do Batman, sem contar alguns veículos adaptados para cenas específicas. Cada um dos Batmóveis, chamados de Thumbler, custou R$ 250 mil (cerca de R$ 1,4 milhão) para ser fabricado. Os carros dos filmes eram equipados com um motor híbrido fictício, combinando a potência de um motor a jato com tecnologia elétrica para manobras silenciosas. Na vida real, porém, os veículos usavam um motor Chevrolet V8, que dava conta do recado. Com um peso de duas toneladas e meia, o Batmóvel era construído com materiais como fibra de carbono e aço, projetado para ser resistente o suficiente para atravessar paredes e até esmagar outros carros (o que ele fazia de verdade!). Por tudo isso, os modelos do cinema, embora funcionais, eram muito difíceis de serem dirigidos. O Batmóvel de Neymar também não parece ser tão fácil de pilotar. E, para a tristeza dos fãs que sonhavam em ver o jogador desfilando pelas ruas de Santos, o carro não é homologado nem emplacado. Ou seja, é mais um item de colecionador do que um veículo para o dia a dia. Fonte: R7 Foto: Divulgação/Warner Bros. e Reprodução/Instagram

Ao apresentar a linha 2026 dos nacionais Onix, Tracker e Montana, a Chevrolet revelou novo design, manteve os preços da linha anterior, trouxe mais conectividade e fez uma alteração mecânica na linha dos compactos. Toda a motorização, independente do motor aspirado ou turbo, passou a contar com uma nova correia dentada banhada a óleo. Segundo a Chevrolet, a decisão foi tomada para evitar contaminação do óleo de baixa qualidade que pode vir a ter contato com esse componente. Chevrolet Onix 2026 – Marcos Camargo Jr.  Essa tem sido uma preocupação dos consumidores que adquiriram o Tracker, Onix ou Montana após inúmeros casos de rompimento da correia interna levando à perda do motor em muitos casos.  A GM então decidiu pela troca do fornecedor da correia. Segundo a marca, o novo componente é mais resistente ao óleo de baixa qualidade e as modificações químicas durante o processo de combustão. A marca já havia anunciado que voltaria a dar garantia para carros que estavam fora da rede e voltassem às concessionárias para instalar uma nova correia pelo custo de R$ 700. Essa campanha garante a correia até 240.000 km, desde que as revisões subsequentes sejam feitas na rede autorizada. Mas como evitar problemas com motores que usam correia banhada a óleo como a linha Chevrolet? A primeira providência é fazer a troca de óleo dentro do período estritamente recomendado pela montadora. O lubrificante recomendado para esses modelos da GM com motor 1.0 aspirado ou turbo, ano de 2020 até agora é AcDelco 5W-30 Dexos 1 Gen 3 API/SP. É possível encontrar no mercado lubrificantes de outras marcas que possuam a especificação Dexos 1 Gen 3 ou equivalente API/SP, ILSAC GF6, como: Mobil Super 0W-20 API/SP; Quartz 9000 Xtra Future FGC 0W-20. Chevrolet Onix 2026 – Marcos Camargo Jr.  Também é recomendado fazer a troca do filtro a cada substituição do lubrificante dentro do intervalo de 10.000 km. Chevrolet Tracker 2026 – Chevrolet/Divulgação Outra indicação importante, é utilizar combustíveis de boa qualidade que farão o veículo trabalhar dentro dos parâmetros originais recomendados pela montadora. Combustível adulterado, seja etanol ou gasolina, comprometem os parâmetros de queima e alteram o funcionamento do motor. Motor 1.0 Turbo do Chevrolet Onix – Marcos Camargo Jr.  Em caso de qualquer alteração, luz da injeção acesa ou qualquer comportamento diferente do veículo, este deve ser examinado por um mecânico de confiança. Para quem adquiriu um Onix ou Tracker usado e não conhece o histórico de lubrificação em manutenção, o recomendado é fazer a troca da correia e também do lubrificante junto com o filtro recomendado pela montadora.   Fonte: R7 Foto de capa: Marcos Camargo Jr.