Estacionamento sobre marcas de canalização e uso indevido de vaga exclusiva estão entre as principais Mais de 430 condutas de risco identificadas. Este é o balanço de um mês das ações de fiscalização realizadas pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), no campus da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), na Cidade Universitária “Zeferino Vaz”, em Barão Geraldo. A fiscalização efetiva no campus teve início em 16 de março. Estacionar sobre marca de canalização e desrespeitar vagas exclusivas (idoso e pessoas com deficiência) foram as infrações mais cometidas. Essas irregularidades representaram cerca de 59,4% das 436 condutas de risco identificas. Confira o ranking com as cinco condutas de risco mais identificadas no campus: Estacionar ao lado ou sobre marcas de canalização – 142 infrações (32,6%) Vaga idoso sem credencial – 61 infrações (14%) Vaga pessoas com deficiência sem credencial – 56 infrações (12,8%) Estacionar em local proibido – 32 infrações (7,3%) Deixar o condutor de usar o cinto segurança – 28 infrações (6,4%) Entre as demais situações identificadas no campus estão o estacionamento sobre faixas de pedestres, afastado da guia da calçada, sobre canteiro central, impedindo a movimentação de outro veículo, sobre gramado ou jardim público, na contramão, etc. A atuação da Emdec dentro do campus atende a uma solicitação da Prefeitura Universitária da Unicamp, que identificou recorrência de situações irregulares, e foi viabilizada pela formalização de um contrato entre as instituições. O contrato tem duração de 12 meses e prevê operação e controle de tráfego, monitoramento e fiscalização de trânsito e transporte, além da realização de ações pontuais de educação e segurança no trânsito. Campanha educativa distribuiu mais de 500 multas ‘morais’ A fiscalização no campus foi precedida de uma campanha educativa, que distribuiu 521 multas ‘morais’, sem caráter punitivo, entre os dias 2 e 13 de março. As orientações foram conduzidas por agentes da mobilidade urbana e educadores da Emdec. Como os agentes atuam no campus São dois agentes, que já atendem ao eixo de Barão Geraldo, atuando no campus dentro do período entre 7h e 19h. A atuação está atrelada à disponibilidade de viaturas e de profissionais. A presença dos agentes dentro do campus também ocorre a partir de denúncias da comunidade universitária. Para solicitar fiscalização, a população conta com o telefone 118, que funciona 24 horas para emergências de trânsito; e com o WhatsApp (19 3731-2910).   Foto: Divulgação/Emdec

Rica em biodiversidade, a Mata fica no distrito de Barão Geraldo; somente do grupo de vertebrados, são 368 espécies Em Campinas, no distrito de Barão Geraldo, está a Mata de Santa Genebra, segunda maior floresta urbana do Brasil. A primeira é a floresta da Tijuca, no Rio de Janeiro. Conheça mais sobre essa joia da natureza na cidade, importante também para o Brasil e o mundo. Maior fragmento florestal da Região Metropolitana de Campinas, a Mata de Santa Genebra, protegida e preservada, abriga um patrimônio rico em biodiversidade. Qual o tamanho da área da Mata de Santa Genebra? Tem 251,77 hectares, o equivalente a cerca de 300 campos de futebol. Quem administra a Mata de Santa Genebra? É administrada pela Fundação José Pedro de Oliveira, com gestão compartilhada com o Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio). É uma Área de Relevante Interesse Ecológico (ARIE) Onde fica a Mata de Santa Genebra? No distrito de Barão Geraldo, com entrada pela rua Mata Atlântica, 447, Bosque de Barão Geraldo, em Campinas. A Mata sempre pertenceu ao município? Não, a Mata de Santa Genebra pertencia à Fazenda Santa Genebra, de propriedade do Barão Geraldo de Rezende. Após o falecimento do Barão, parte do seu patrimônio foi herdado por José Pedro de Oliveira, que era marido de dona Jandyra Pamplona de Oliveira. Em julho de 1981, dona Jandyra, viúva de José Pedro, doou a área da Mata ao município de Campinas. O curioso é que ela não doou o terreno e sim a sombra das árvores da mata. Isso significa que a floresta precisa ser preservada. Se a área for usada para outra finalidade e a floresta deixar de ser preservada, o terreno volta para a família de Jandyra. Qual a biodiversidade da Mata? Nos 251,77 hectares de mata abrigam-se vários animais entre mamíferos, répteis, anfíbios, peixes, aves e até grandes felinos, que são topo de cadeia alimentar como a onça-parda, o que mostra que a reserva é saudável e rica. Também tem macaco-prego, bugio, gato-do-mato-do-sul, jaguatirica. Somente do grupo de vertebrados, são 368 espécies, sendo 38 de répteis, 20 de anfíbios, 249 de aves, 57 de mamíferos e quatro de peixes. Quanto aos invertebrados (insetos, moluscos, aracnídeos, etc), não há um número definido, mas se sabe que o grupo de invertebrados mais conhecido de Mata é o das borboletas, com 706 espécies identificadas, de acordo com publicação científica de 2025. Sabia que tem espécies ameaçadas? Dentre os animais já identificados na Mata, há alguns que estão na lista de espécies ameaçadas, como a onça-parda (Puma concolor), o gato-do-mato-do-sul (leopardos guttulus) e a jaguatirica (Leopardus pardalis). Outras espécies, como o bugio-ruivo (Alouatta guariba), o macaco-prego (Sapajus nigritus) e diversas aves estão na lista de quase ameaçadas. Quais os benefícios de ter uma floresta urbana como a Mata de Santa Genebra? Além da conservação ambiental, a Mata de Santa Genebra contribui para a regulação climática, a proteção dos recursos hídricos e o desenvolvimento de atividades de educação ambiental, consolidando-se como um verdadeiro refúgio verde em meio à área urbana de Campinas. Como visitar a Mata de Santa Genebra? Para visitar a Mata, é necessário realizar inscrição prévia pelo site oficial da Fundação: https://www.fjposantagenebra.sp.gov.br/ . Mais informações também estão disponíveis nas redes sociais: Instagram (@matasantagenebra) e Facebook (ARIE Mata de Santa Genebra – Fundação José Pedro de Oliveira) Telefone de contato: (19) 3749-7200 Endereço: rua Mata Atlântica, 447,  Bosque de Barão Geraldo, distrito de Barão Geraldo, Campinas   Foto: Divulgação/Prefeitura de Campinas

Vereadores votam, em segundo turno, aprovação da prorrogação excepcional A prorrogação excepcional das atuais concessões do serviço de transporte público coletivo de Campinas será votada pelo Legislativo, em segundo turno, nesta quarta-feira, 15 de abril, no Plenário da Câmara Municipal. A 21ª Reunião Ordinária de 2026 ocorre a partir das 18h e será transmitida ao vivo pela TV Câmara e no canal da emissora no Youtube. Os contratos com os atuais operadores das linhas municipais vencem no final de abril. A proposta já foi aprovada em primeira análise (legalidade) no último dia 8 de abril, com maioria de 25 votos dos 32 vereadores presentes, com emenda que prevê a prorrogação pelo tempo máximo de dois anos. A emenda foi apresentada pelo líder do governo na Câmara, vereador Paulo Haddad. Apresentado pela Prefeitura de Campinas, o Projeto de Lei Complementar 24/2026 altera a Lei Complementar 378/2022 e propõe estender os contratos com os atuais operadores das linhas municipais, sem alterar o padrão da frota atual e o formato da operação. O prazo inicialmente apresentado previa a extensão por até três anos. Prorrogação garante continuidade do atendimento aos usuários A prorrogação pode durar menos tempo do que o período aprovado. A cláusula resolutiva presente na proposta assegura que a extensão dos contratos será encerrada automaticamente com a conclusão do processo de transição e o início da operação pelos novos concessionários. Os prazos previstos no edital da nova concessão para que as empresas vencedoras assumam a operação do transporte, não serão alterados com a prorrogação dos atuais contratos. A previsão de prorrogação foi estruturada como margem de máxima de segurança jurídica para o período de transição, para garantir que os usuários não fiquem sem transporte até a finalização de todos os trâmites e ajustes operacionais da nova licitação. O cronograma da transição prevê o cumprimento de fases formais, jurídicas, societárias e operacionais: habilitação, julgamento, recursos, homologação, constituição de Sociedade de Propósito Específico (SPE), assinatura contratual e implantação tecnológica e operacional. Entre as SPEs previstas, está a de Bilhetagem e Monitoramento, da qual a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) faz parte. Cronograma da nova concessão O leilão que definiu as empresas vencedoras da nova concessão do transporte foi realizado no dia 5 de março. O Lote Norte, que abrange as regiões Norte, Oeste e Noroeste ficou sob a responsabilidade do Consórcio Grande Campinas. Já o Lote Sul, onde estão as regiões Leste, Sul e Sudoeste, vai ser operado pela Sancetur – Santa Cecilia Turismo Ltda. A fase atual do processo é de análise da documentação e das planilhas de valores das vencedoras do leilão, que está em estágio avançado. Essa etapa não tem prazo definido, pois pode envolver diligências externas para esclarecimentos de pontos presentes nas planilhas. As próximas etapas incluem a constituição das Sociedades de Propósito Específico (SPE), entre elas está a de Bilhetagem e Monitoramento, assinatura dos contratos, apresentação dos planos operacionais (implantação de garagens, aquisição de frota, operação, etc) e emissão da Ordem de Serviço, implantação dos planos apresentados e emissão do Termo de Início de Operação.   Foto: Divulgação/Emdec