SUV chega mais moderno, potente e tecnológico, mas ainda enfrenta desafio do preço elevado diante dos rivais
O Toyota RAV4, líder global com mais de 20 milhões de unidades vendidas, tenta ganhar força no Brasil com a chegada da sexta geração. Após apenas 2.981 emplacamentos em 2025, a Toyota quer dobrar as vendas no país ainda este ano.
O modelo chega em maio em duas versões: S, por R$ 317.190, e SX, por R$ 349.290. A estratégia inclui redução no preço inicial e visual totalmente renovado, com design mais moderno inspirado em modelos recentes da marca.
Mantendo praticamente as mesmas dimensões, o novo RAV4 ganhou mais altura e rodas maiores, mas perdeu espaço no porta-malas, agora com até 514 litros. Em compensação, oferece cabine mais sofisticada, com materiais de melhor qualidade e tecnologias atualizadas, como painel digital de 12,3” e central multimídia de até 12,9”.
Sob o capô, o SUV traz sistema híbrido de quinta geração com 239 cv e tração integral elétrica, garantindo bom desempenho e consumo eficiente, chegando a 15,3 km/l na cidade. A dirigibilidade também evoluiu, com suspensão recalibrada e mais estabilidade.
Na lista de equipamentos, destaque para o pacote de segurança Toyota Safety 4.0 e itens de conforto como bancos elétricos, ventilados e aquecidos. A versão topo de linha adiciona teto panorâmico, câmera 360° e head-up display.
Apesar dos avanços, o principal desafio continua sendo o preço. Rivais como o GWM Haval H6 custam cerca de R$ 100 mil a menos no Brasil, o que pode dificultar a missão da Toyota de ampliar a participação do modelo no mercado.
Mesmo assim, a marca aposta na confiabilidade e no conjunto equilibrado para tornar o novo RAV4 mais competitivo no segmento de SUVs híbridos. (Renan Isaltino)
Foto: divulgação Toyota
