O objetivo é garantir a convivência harmônica entre empreendimentos e a população que vive no entorno  A Secretaria de Urbanismo de Campinas fez um alerta importante às construtoras sobre o barulho excessivo de obras em áreas residenciais, principalmente fora do horário permitido por lei. O objetivo é garantir a convivência harmônica entre empreendimentos e a população que vive no entorno. Segundo as regras municipais, obras com emissão de ruídos só podem ser realizadas entre 7h e 19h, conforme estipulado no alvará de execução. Após esse horário, qualquer atividade barulhenta é considerada perturbação do sossego público e está sujeita a penalidades. Aumento nas reclamações por barulho de obras fora do horário Dados da Secretaria de Urbanismo e da Guarda Municipal mostram que as reclamações da população sobre barulho em obras têm aumentado. De janeiro a maio de 2024 foram registradas 120 denúncias de moradores incomodados com ruídos fora do horário permitido. Desse total, em 73 houve fiscalização da secretaria e que resultou em 27 intimações e três multas aplicadas às construtoras. Em 2025, até o início de junho, já foram contabilizadas 175 reclamações, sendo que desse total, houve 46 fiscalizações feitas pela pasta, gerando 18 intimações e duas multas. Os números evidenciam a necessidade de maior atenção e responsabilidade por parte das empresas que atuam no setor da construção civil. Trabalho pode continuar após 19h, desde que sem barulho A legislação permite que as obras continuem após as 19h, desde que não produzam ruídos. Atividades como organização de materiais, planejamento e serviços internos silenciosos estão liberados. No entanto, deve ser encerrado até o fim do horário permitido o uso de equipamentos como betoneiras, serras elétricas, entre outros equipamentos que emitem ruídos. Fiscalização e penalidades A fiscalização é feita com base em denúncias recebidas pelos canais oficiais da secretaria de Urbanismo. Quando confirmada a irregularidade, a construtora é notificada e, em caso de reincidência, pode ser multada. A secretária de Urbanismo, Carolina Baracat, reforçou que as normas existem para garantir harmonia entre o avanço urbano e a qualidade de vida da população. “Os dados demonstram a importância de as construtoras respeitarem o limite do alvará de execução, justamente para que a gente busque o equilíbrio com a comunidade no entorno desses grandes empreendimentos”, explicou a representante da secretaria. Obras que ultrapassam o horário permitido causam desconforto a quem vive próximo. “Esses empreendimentos trazem vida para os bairros, movimentam a cidade, mas é preciso respeitar os horários para evitar conflitos com os moradores. Esse é o intuito da fiscalização: promover uma convivência harmônica entre as obras e o entorno”, reforçou. O que pode e o que não pode depois das 19h? Após as 19h, o trabalho nas obras pode continuar, desde que de forma silenciosa. Isso significa que serviços como acabamentos internos sem uso de maquinário pesado, organização de materiais e planejamento de atividades estão liberados. Já o uso de marteletes, betoneiras, serras elétricas, caminhões e outros equipamentos ruidosos deve ser encerrado até as 19h. Denúncias e fiscalização A população pode denunciar atividades barulhentas fora do horário permitido por meio dos canais oficiais da Prefeitura, telefone 156 ou pela página Portal 156 – Requerimentos. As reclamações são analisadas e, caso confirmada a irregularidade, a empresa responsável é intimada e pode sofrer multa em caso de reincidência. Foto: divulgação Prefeitura de Campinas

Foram 290 entrevistas realizadas entre os dias 28 e 30 de junho  Tendo a estrutura como o ponto mais elogiado, o novo Terminal BRT Ouro Verde foi aprovado por 86,9% dos usuários em pesquisa realizada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). Foram 290 entrevistas realizadas entre os dias 28 e 30 de junho. O índice de precisão da pesquisa é de 90% e a margem de erro de 5,43%. Cerca de 22% dos usuários apontaram a estrutura como o ponto alto do terminal. O espaço conta com elevadores, passarelas e escadas rolantes. Cerca de 19,7% dos entrevistados indicaram que aprovaram tudo no novo espaço. Outras características do terminal foram elogiadas pelos participantes: as escadas rolantes (11%), a acessibilidade (9,7%), a agilidade na operação das linhas (9,3%) e os elevadores (3,4%). “A operação do Terminal Ouro Verde foi a última etapa do atendimento gradativo das linhas BRT, iniciado em 2022. E para ampliar, ainda mais, o índice de satisfação dos passageiros, o próximo passo agora é a ampliação da oferta de linhas. E, após a conclusão da licitação, a renovação total da frota do BRT, com ônibus novos e mais confortáveis”, enfatizou o presidente da Emdec, Vinicius Riverete. Usuários pedem aumento da oferta de veículos A ampliação da oferta de veículos, mencionada pelo presidente da Emdec, foi justamente o principal ponto de melhoria destacado pelos usuários – 35,5%. Cerca de 20,3% observaram que não há pontos de melhorias. Também foram sugeridas melhorias relacionadas aos banheiros e bebedouros (16,2%), acessibilidade (10,7%), horários de informação (5,2%), renovação da frota (3,1%), segurança (1,4%) e cumprimento de horários (1,4%). Perfil dos entrevistados Entre os 290 entrevistados, 61,4% eram mulheres e 38,6% eram homens. A maioria (20,7%) tinha idade entre 20 e 29 anos, seguida pelas faixas etárias de 40 a 49 anos e 50 a 59 anos, com 17,6% cada. No que se refere à escolaridade, 52,8% dos entrevistados contam com Ensino Médio Completo. Novo terminal conta com escadas rolantes e elevadores Com área total de 26 mil metros quadrados, o novo Terminal BRT Ouro Verde fica na avenida Ruy Rodriguez e é integrado ao terminal convencional e ao Hospital Ouro Verde. Tem como diferenciais a facilidade de acesso e circulação, já que conta com elevadores, passarelas e escadas rolantes. Ele integra o Lote 4 / Trecho 3 do Corredor BRT Ouro Verde, que conta com 4,1 km de extensão. Pelo Terminal BRT Ouro Verde, circulam as linhas BRT10 (Ouro Verde – paradora) e BRT11 (Vida Nova – paradora). Essa última parte do Terminal Vida Nova e passou a atender o novo terminal a partir da inauguração, em abril. Com isso, os usuários contam com oferta de ônibus a cada cinco ou seis minutos, nos horários de pico. Elas cumprem trajetos equivalentes em direção ao Centro e atendem ao Corredor Central (Rótula). O acesso ao novo terminal é feito pelas catracas eletrônicas, com uso de Bilhete Único, QR Code impresso em papel ou na tela do smartphone. Quem vem do antigo terminal pelas linhas alimentadoras paga a passagem no ônibus e têm acesso direto ao novo, sem passar pelas catracas. Foto: divulgação