Compacto perdeu versões para abrir espaço para o Tera e está mais barato
A Volkswagen reorganizou a linha do Polo 2026 no Brasil, que passa a ser oferecida em quatro versões: Track, Robust (para um segmento específico), Sense e Highline topo de linha. A marca também anunciou redução de preços em função da nova alíquota do IPI Verde, o que beneficia o Polo Track cujas vendas cresceram 101% nas últimas semanas de julho.
A principal novidade é o novo valor do Polo Track, que passou de R$ 95.790 para R$ 87.845, tornando-se uma das opções mais acessíveis do segmento. A versão Robust, voltada ao público frotista e ao uso em áreas rurais, segue disponível com o mesmo valor e motor 1.0 aspirado, mas com suspensão elevada e acabamento simplificado.
Nas versões mais completas, o Polo Sense e o Polo Highline seguem equipados com motor 1.0 TSI de até 116 cv e câmbio automático de seis marchas. O Sense focado no público PCD traz bom nível de equipamentos de série, como faróis de LED, painel digital e central multimídia VW Play de 10,1”. Já o Highline oferece painel digital de 10,25”, ar-condicionado digital, câmera de ré, sensores de estacionamento e opção de pacotes com assistentes de condução.
Na prática a Volkswagen oferece as versões básicas com motor aspirado, uma automática com pacote mínimo focado no mercado PCD e Highline topo de linha para quem faz questão de um Polo e não quer mudar de segmento com o Tera.
A versão Highline também teve redução de preço pontual em campanhas promocionais, com valores partindo de R$ 120.240, abaixo dos R$ 131.650 anunciados no lançamento.
Com a simplificação da gama e foco nas motorizações 1.0 aspirado e 1.0 TSI, a Volkswagen abre espaço para o crescimento do do SUV Tera.
Confira os preços e versões do Polo 2026:
Polo Track 1.0 MPI MT
• Motor 1.0 MPI aspirado, 84 cv (etanol) / 77 cv (gasolina), câmbio manual de 5 marchas
• Visual simplificado (faróis halógenos, retrovisores e maçanetas em preto fosco, rodas de aço com calotas) e baseado no Polo antes da reestilização
• Itens de série: 4 airbags, ESC, ar-condicionado, direção elétrica, rádio com Bluetooth, assistente de partida em rampa, vidros dianteiros elétricos e volante com ajustes
• Opcional: central VW Play por R$ 1.710
• Preço atual com isenção de IPI Verde: R$ 87.845 (anteriormente R$ 95.790)
Polo Robust 1.0 MPI MT (venda focada no uso comercial e vendas diretas)
• Mesma motorização do Track, mas com suspensão elevada (6,5 mm dianteira, 10,5 mm traseira) e lista de itens reduzida (sem volante multifuncional ou rádio) oferecendo ainda acessórios específicos como capa nos bancos, tapetes e cobertura de porta malas
• Preço com IPI Verde: R$ 87.845, mesma faixa do Track
Polo Sense 1.0 TSI (170) AT6
• Motor turbo 1.0 TSI, 116 cv (etanol) / 109 cv (gasolina), torque de 16,8 kgfm, câmbio automático AISIN de seis marchas
• Equipado com multimídia VW Play de 10,1″, painel digital de 8″, faróis de LED, controle de cruzeiro, câmera pós-colisão, espelhos com tilt-down e outros itens tecnológicos de série
• Preço: R$ 107.990
Polo Highline 1.0 TSI (170) AT6
• Mesmo conjunto mecânico do Sense com motor 170TSI.
• É a versão mais completa com painel digital de 10,25″, ar-condicionado digital Climatronic, bancos com revestimento premium (couro e tecido), carregamento por indução, câmera de ré, iluminação ambiente, rodas de liga de 16″ e seis alto-falantes
• Pacotes opcionais como ADAS (alerta de ponto cego, assistente de faixa, câmera multifunções) disponíveis
• Preço promocional com desconto (feirão): caiu de R$ 131.650 para cerca de R$ 120.240
Fonte: R7
