Híbrido é confirmado e chega em março importado do México
A Volkswagen confirmou durante o evento de anúncio de patrocínio das seleções brasileira masculina e feminina de futebol em 2026 e 2027 que o o Tiguan será vendido no Brasil a partir de março 2026. Importado do México o Tiguan estreia a nova plataforma MQB EVO e já está no mercado argentino. No entanto a marca não confirmou motorização e detalhes de versões e preços.
A nova geração segue com a plataforma MQB e as mesmas dimensões da atual: 4,77m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,66 m de altura e um entre-eixos de 2,79 m.
A nova geração do Tiguan já está à venda em alguns mercados. Com produção no México o Tiguan é considerado um modelo médio posicionado acima do Taos com uma proposta mais refinada. O visual é o mesmo já conhecido na Europa com novos farois e grade redesenhados, a lateral com visual quadrado já conhecido do público e lanternas unidas em uma só peça. Há itens como os farois IQ.Light LED, farois dinamicos em curva, rodas aro 18 “Grinder” e logotipo iluminado da Volkswagen na dianteira.
A parte interna do Tiguan traz várias evoluções como o painel digital “Cockpit Pro”, assentos em couro com massagem e aquecimento, ar condicionado de três zonas e multimídia de 15 polegadas semiflutuante na versão R-Line.
A grande questão do Tiguan é a motorização. Diferente de outros mercados com motor 2.0TSI incluindo nos Estados Unidos, o modelo argentino tem apenas o 1.4 TSI de 150cv mas combinado com câmbio de dupla embreagem DSG de seis marchas. Os executivos não confirmaram a motorização do Tiguan que também deve ter versão híbrida plugin no futuro.
Nos Estados Unidos o Tiguan mexicano tem motor 2.0TSI de 186cv, motor que pode ter 200 ou 333cv como a configuração usada no Golf R. Na Europa o Tiguan tem versões híbridas combinando o 1.5 EVO com sistema 48V e também plugin 204/272cv a depender da configuração. Os preços do novo Volkswagen Tiguan serão revelados no lançamento.
Fonte: R7
Foto de capa: Volkswagen/Divulgação
