Campinas apresentou queda de 16% no total de penalidades; confira o ranking A velocidade excessiva, segundo comportamento de risco que mais matou, foi a infração de trânsito mais cometida em 2025, com 56,6% das 799.016 penalidades expedidas pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). Foram 452.408 penalidades por excesso de velocidade no ano passado. Apesar do alerta, o número é 23,9% menor do que o registrado no ano anterior (594.381). Em 2025, entre os 43 casos fatais analisados em vias urbanas, 14 (33%) foram causados pelo excesso de velocidade. Avançar o semáforo foi o segundo comportamento de risco mais cometido, com 107.651 infrações identificadas – 13,5% do total. Na terceira posição, aparecem as infrações dos diversos tipos de estacionamento irregular, com 62.395 (7,8%). Entre as 799.016 penalidades expedidas, 570.351 (71,4%) foram identificadas pela fiscalização eletrônica (radares) e 140.174 (17,5%) aplicadas pelos agentes da mobilidade urbana. O número de 570.351 penalidades expedidas a partir dos radares equivale a menos de 1% (0,06%) das 936.183.700 de passagens de veículos pelos pontos com radares em Campinas. Confira as cinco condutas de risco mais cometidas em 2025: 1º) Transitar em velocidade superior à máxima permitida: 452.408 (56,6% do total). 2º) Avanço de sinal vermelho: 107.651 (13,5% do total). 3º) Estacionamento irregular (todos os tipos): 62.395 (7,8% do total). 4º) Parar ou estacionar sobre a faixa de pedestre (todos os tipos): 18.575 (2,3% do total). 5º) Dirigir com uso de telefone celular (todos os tipos): 13.646 (1,7% do total). O ranking não considera as 88.491 multas aplicadas a pessoas jurídicas (NIC – Não Identificação do Condutor), que representa 11,1% do total. John Boyd Dunlop concentra quase 17% das condutas de risco Avenida mais extensa de Campinas, com cerca de 15 km de extensão por sentido e 47 cruzamentos, a John Boyd Dunlop segue liderando o ranking de vias que mais concentram os comportamentos de risco. Foram 132.961 penalidades expedidas na avenida em 2025 (16,6% do total). As cinco vias que mais acumularam infrações, em 2025, considerando toda a sua extensão, somaram 296.934 penalidades – 37,2% do total. As primeiras posições são ocupadas por avenidas como a John Boy Dunlop, Ruy Rodriguez, José Amgarten e Amoreiras, que contam com equipamentos de fiscalização eletrônica. As avenidas JBD, Ruy Rodriguez e Amoreiras estão entre as mais extensas e mais perigosas de Campinas, concentrando 14,2% (32) dos óbitos em sinistros de trânsito registrados entre 2022 e 2024. 1º) Avenida John Boyd Dunlop: 132.961 penalidades expedidas (16,6% do total). 2º) Avenida Ruy Rodriguez: 57.399 penalidades expedidas (7,2% do total). 3º) Avenida José Amgarten: 49.519 penalidades expedidas (6,2% do total). 4º) Avenida das Amoreiras: 30.388 penalidades expedidas (3,8% do total). 5º) Túnel Joaquim Gabriel Penteado (Joá Penteado): 26.667 penalidades expedidas (3,3% do total). O levantamento realizado pela Emdec considera os 15 primeiros caracteres do local da infração para o agrupamento dos números. Campinas registrou queda de 16% no total de infrações Em 2024, foram expedidas 951.776 penalidades, sendo 594.381 (62,4%) por excesso de velocidade e 92.534 (9,7%) por avanço semafórico. Assim, as 799.016 infrações expedidas em 2025 representam uma queda de mais de 16% em relação ao balanço de 2024. Diversas ações para coibir as condutas de risco no trânsito foram adotadas pela Emdec e explicam a queda no total de infrações, principalmente no que se refere ao excesso de velocidade. Os radares estão cumprindo a função educativa: a queda no número de infrações por excesso de velocidade indica que a presença da fiscalização eletrônica vem cumprindo seu papel de coibir essa prática. Expansão das operações integradas de fiscalização: foram 295 blitze realizadas no ano passado e 127 em 2024. Elas contribuem para reduzir os comportamentos de risco. Também houve o lançamento da “Operação pela Vida”, que realiza testes de etilômetros. O álcool é um fator de risco que geralmente leva à prática de altas velocidades. Campanhas de segurança viária: além de mais de 413 ações educativas realizadas ao longo de 2025, foi lançada a campanha “Beber e dirigir pode custar caro”, que buscou combater os efeitos do álcool no trânsito. Remanejamento de radares: estratégia utilizada para ampliar a segurança viária em pontos com recorrência de sinistros e alto fluxo de pedestres e usuários do transporte, sem aumentar o número de radares na cidade. Foram cinco radares remanejados em 2025. Ampliação da fiscalização remota: aliada no combate às condutas de risco no trânsito (estacionamento irregular, conversão proibida, uso indevido de faixas exclusivas). Foram sete novos pontos de fiscalização remota ativados em 2025, em diversos pontos da avenida das Amoreiras e nas regiões central e do Aeroporto de Viracopos. Combate à inadimplência: multas em aberto passaram a ser protestadas em cartório, a partir de 2024. A medida não só estimula o pagamento das multas, como também inibe o cometimento das infrações. Outro fator que explica a redução é o número atípico de autuações processado em 2024, em função do processamento administrativo adotado pela Emdec. Por conta da instalação dos novos radares, no final de 2023, houve períodos de Notificação de Autuação represadas, com emissão gradativa das Notificações de Penalidade, que foram lançadas somente no ano seguinte. Foto: Divulgação/Prefeitura de Campinas
