Em entrevista ao Daily Mail, parlamentar detalhou trabalho em defesa do bloqueio definitivo do local após acidentes sucessivos A vereadora Bruna Magalhães (PRTB) falou sobre o histórico de medidas adotadas em defesa do bloqueio definitivo da Ponte do Esqueleto após acidentes sucessivos. A parlamentar discorreu sobre o assunto durante entrevista ao jornal britânico Daily Mail e apontou o alcance à imprensa internacional causado pela repercussão da morte da estudante Maria Eduarda Rodrigues de Freitas, de 21 anos, ocorrida no local no último final de semana. Segundo Bruna Magalhães, o veículo estrangeiro buscou informações sobre a atuação legislativa e de fiscalização a respeito dos perigos estruturais e da falta de segurança no local.  A Ponte do Esqueleto, localizada na divisa entre os municípios de Limeira e Cordeirópolis, é uma estrutura ferroviária federal inacabada pertencente à extinta Fepasa e sob responsabilidade da Secretaria do Patrimônio da União (SPU). “Há anos o local vinha sendo utilizado de forma clandestina para a prática de esportes radicais e turismo de aventura, sem alvarás ou fiscalização dos órgãos competentes”, pontou a vereadora, sinalizando que a preocupação com a segurança da ponte não é recente. “Ao longo dos últimos 12 meses, protocolei uma série de requerimentos, indicações e ofícios direcionados ao Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos e à Superintendência do Patrimônio da União (SPU)”, mencionou. Entre as manifestações, a parlamentar informou que vinha alertando sobre o risco iminente de novas mortes após acidentes graves registrados no local, como a queda de duas mulheres em agosto de 2025. “Para chamar a atenção das esferas estadual e federal para a necessidade de intervenção rápida, realizei um ato público de protesto na própria estrutura, cobrando o bloqueio físico dos acessos às cabeceiras da ponte”, destacou. Para a vereadora, levar essa denúncia ao Daily Mail e para o cenário internacional é uma forma de expor a gravidade da omissão que cerca aquela estrutura há três décadas. “O que aconteceu com a jovem Maria Eduarda foi uma tragédia anunciada. Há mais de um ano o nosso mandato vem oficializando o Governo Federal, cobrando barreiras físicas e alertando que vidas estavam em risco por conta do abandono”, pontuou Bruna Magalhães. Cobrança por responsabilização  Durante a entrevista ao correspondente internacional, a parlamentar detalhou o cenário que considera de vácuo de fiscalização que permitia a atuação de operadores sem licença em área pública federal. Bruna Magalhães reforçou que continuará cobrando a responsabilização jurídica da União por omissão e apoiará as medidas necessárias junto ao Ministério Público Federal (MPF) para que o local seja interditado definitivamente de forma física, impedindo o tráfego de pedestres e veículos nas áreas de risco. “Os três operadores responsáveis pelo salto da estudante sem os cabos de segurança foram detidos pelas autoridades policiais e respondem por homicídio com dolo eventual. O meu mandato seguirá acompanhando de perto tanto o inquérito policial quanto o andamento das frentes burocráticas para o fechamento definitivo da área”, detalhou. Foto: Câmara de Limeira

Comissão de Obras da Câmara fiscaliza o local e alças de acesso à rodovia Anhanguera Apesar da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) ter informado aos vereadores da Comissão de Obras da Câmara de Limeira que a passarela dos Lopes começaria a ser construída a partir de junho, nenhuma obra foi iniciada ainda. A constatação foi feita pelo colegiado em fiscalização realizada no local nesta terça-feira, 16 de junho. Os membros da Comissão, vereadores Helder do Táxi (PSD), presidente; Márcio do Estacionamento (DC), vice-presidente; e João Antunes Bano (Solidariedade), secretário, e a moradora Marlene Regina Crepaldi estiveram na altura do km 134+500 metros da rodovia Anhanguera (SP-330), local em que será construída a passarela pela Concessionária AutoBan, para conferir o início das obras previsto para essa segunda-feira, 15 de junho. Durante a vistoria não havia nenhum funcionário no local, apenas estacas brancas marcando o solo, que podem ou não estar indicando o local onde o equipamento será construído. Sem ter como confirmar a informação, os vereadores pretendem questionar novamente o órgão sobre o prazo. A data de início das obras foi anunciada pelo superintendente da Artesp, Rodrigo Hirata, em uma reunião com a Comissão realizada na sede do órgão na cidade de São Paulo no dia 5 de maio. O início da construção já foi adiado anteriormente. Em 10 de outubro de 2025, também em reunião realizada na Artesp, foi informado aos membros da Comissão que as obras começariam até o final do ano e que a conclusão estaria prevista para abril, o que não aconteceu. Representantes das secretarias municipais de Obras e de Mobilidade Urbana foram convidados para acompanhar a diligência, mas não compareceram. O presidente da Comissão lamentou a falta. “A ausência das secretarias prejudicou a diligência, porque os moradores e nós, vereadores, entendemos que já teve mais de 30 acidentes, mais de 20 mortes, por isso deveria ter mais atenção”, afirmou. Alças de acesso Os vereadores vistoriaram também a alça de acesso à rodovia Anhanguera, próxima ao Limeira Shopping, para conferir como estão as obras de pavimentação. Eles verificaram que o recapeamento foi feito, apesar de ter restado uma falha no asfalto. Estiveram também na alça de acesso na altura do Residencial Olga Veroni, porém nesse local nada foi feito. Segundo o presidente da Comissão, essas obras deveriam ser realizadas para atender a uma liminar exarada em maio de 2026, na qual a Justiça determinou o início das obras  em até 15 dias, como forma de resolver um impasse originado de um processo judicial iniciado em 2020. A Comissão de Obras e Planejamento Urbano é responsável por temas como serviços públicos, uso, ocupação e parcelamento do solo, e é formada pelos vereadores Helder do Táxi (PSD), presidente; Márcio do Estacionamento (DC), vice-presidente; e João Antunes Bano (Solidariedade), secretário.   Foto: Câmara de Limeira

Iniciativa da Prefeitura possui caráter excepcional e temporário Com o objetivo é garantir a continuidade do direito de locomoção da população em situações excepcionais de paralisação parcial ou integral do transporte coletivo urbano, a Câmara Municipal de Limeira aprovou o Projeto de Lei Complementar Nº 16/2026 que autoriza o ressarcimento aos usuários que se utilizarem de transporte privado de passageiros. A propositura foi votada em regime de urgência especial na sessão ordinária desta segunda-feira, 15 de junho. A autorização possui caráter de excepcionalidade e é temporária, em razão de greve, vigorando, portanto, durante o período oficialmente reconhecido pelo Poder Executivo e nos trajetos em que não haja o atendimento de linhas em razão da paralisação do serviço. Entre os critérios definidos para ressarcimento, a utilização deve decorrer diretamente da indisponibilidade do transporte coletivo que esteja em greve. Além disso, é necessário apresentar comprovantes fiscais ou eletrônicos válidos, observar os limites e critérios a serem estabelecidos em regulamento a ser expedido pela Prefeitura. Segunda a administração municipal, a medida contempla a possibilidade de os cidadãos utilizarem operadores de plataformas digitais, observadas todas as exigências de segurança, regularidade e fiscalização vigentes. “O projeto representa importante instrumento de proteção dos cidadãos limeirenses, garantindo alternativas de deslocamento em situações extraordinárias e fortalecendo a capacidade do Município de responder adequadamente a eventos que comprometam a prestação regular do transporte coletivo urbano”, justificou. Outro ponto estabelecido no projeto é que as despesas decorrentes da medida podem ser custeadas por dotações orçamentárias próprias do Município, inclusive recursos, créditos, reservas orçamentárias, subsídios ou quaisquer valores originalmente destinados à manutenção, operação, custeio ou financiamento do serviço de transporte coletivo urbano, observadas as normas de direito financeiro e orçamentário aplicáveis.   Foto: Prefeitura de Limeira

Vereadores aprovam cinco projetos e encaminham 22 requerimentos à Prefeitura O luto pela morte da jovem Maria Eduarda Rodrigues, que foi lançada da Ponte do Esqueleto sem cordas de segurança na manhã de sábado, 13 de junho, marcou a sessão ordinária da Câmara nesta segunda-feira, 15 de junho. A ata de uma reunião realizada na Prefeitura para deliberar medidas de coibir o acesso à ponte foi lida na sessão e os vereadores manifestaram pesar em suas falas. Na Ordem do Dia, os parlamentares aprovaram cinco proposituras, dentre elas o Projeto de Lei Nº 54/2026, que trata das diretrizes para a elaboração e execução da Lei de Diretrizes Orçamentária Anual (LDO) de 2027 foi aprovado em segundo turno de votação. No Expediente, parte da sessão em que são lidos documentos protocolados na Câmara, foram debatidos e encaminhados à Prefeitura 22 requerimentos. Ponte do Esqueleto Durante a sessão o presidente da Câmara, vereador Everton Ferreira (PSD), fez a leitura da ata de uma reunião realizada na Prefeitura na tarde desta segunda-feira, com a participação dele, do prefeito Murilo Félix (Podemos) e de representantes da Secretaria de Patrimônio da União (SPU), da Advocacia Geral da União (AGU) e outras autoridades. A pauta foi a Ponte do Esqueleto e medidas a serem tomadas para impedir o acesso ao local. Na ocasião, ficou acordado que a SPU providenciará sinalização quanto à propriedade do local, que é do Governo Federal, e que o acesso é ilegal e sujeito à responsabilização, bem como a implementação de outras barreiras físicas com vistas a impedir o acesso à ponte. Já o Município fará a abertura das valetas irregularmente aterradas para restringir o acesso. Outra medida deliberada na reunião é que a Polícia Federal atue no local, uma vez que se trata de patrimônio da União. “Ficou claro pra gente que tanto a SPU como a AGU vão buscar a Polícia Federal para a proteção de guarda daquele espaço”, resumiu o presidente. Sobre a parte da ponte que está ligada ao município de Cordeirópolis, Everton disse que também haverá a abertura de valas para impedir o acesso. “A ideia da SPU é retirar as duas cabeceiras da ponte, os dois aterros que dão acesso à ponte, e vai ficar uma ponte exclusivamente aérea sem acesso de nenhum dos dois lados, até para que haja o encaminhamento da implosão futura daquele monumento que ainda dependerá de mais estudos”, explicou Everton. Confira a leitura na íntegra neste link. LDO A LDO atua como um elo entre o Plano Plurianual (PPA) e a Lei Orçamentária Anual (LOA) e tem a função de orientar a elaboração do orçamento (LOA) para o ano seguinte, definindo as prioridades da gestão e estabelecendo as metas fiscais, regras e limites que devem ser cumpridos. Para o exercício de 2027, o orçamento público de Limeira está estimado em R$ 2.466.294.000,00. Os números foram apresentados detalhadamente pela Prefeitura durante audiência pública realizada em maio, pela secretária adjunta de Fazenda, Andréa Figueira Barreto Vilas Boas. Confira como foi a votação: Aprovado em 2º turno – Projeto de Lei Nº 54/2026, da Prefeitura, dispõe sobre as diretrizes para a elaboração e execução da Lei de Diretrizes Orçamentária (LDO) de 2027. Aprovado – Projeto de Lei Nº 24/2025, do vereador Costa Júnior (Podemos), institui parâmetros mínimos da política pública “Idoso Mais Saúde” no município, que deverá ser desenvolvida pelo poder competente com vistas ao cuidado da saúde do idoso. Aprovado – Projeto de Lei Nº 276/2025, da vereadora Lu Bogo (PL), inclui no Calendário Oficial de Eventos do Município de Limeira a Romaria de Cavaleiros que acontece anualmente no mês de junho na Capela de Nossa Senhora das Dores do Lagoa Nova Rural. Aprovado – Projeto de Decreto Legislativo Nº 7/2026, do vereador Everton Ferreira (PSD), denomina a Tribuna Livre da Câmara Municipal de Limeira como “Tribuna Livre Professora Eliza Gabriel da Costa”. Urgência Especial: Aprovado – Projeto de Lei Complementar Nº 16/2026, da Prefeitura, dispõe sobre a autorização excepcional em caso de paralisação total ou parcial por parte da empresa concessionária dos serviços de transporte coletivo urbano de passageiro no Município de Limeira, em razão de greve, ficando autorizado, em caráter excepcional e temporário, o ressarcimento aos usuários que se utilizarem de transporte privado de passageiros.   Foto: Câmara de Limeira