A GWM Brasil recebeu no último dia 30 a visita do Ministro do Trabalho e Emprego, Luiz Marinho, na fábrica de Iracemápolis (SP). O ministro foi recebido pela liderança da empresa e percorreu diversas áreas da planta, que está em fase final de preparação para o início da produção local. Durante a visita, o ministro conheceu a cabine de pintura da fábrica, que será responsável por garantir que 100% dos veículos produzidos em Iracemápolis saiam com pintura feita localmente. Ele também teve a oportunidade de dirigir dois modelos que a GWM comercializa atualmente no Brasil, o Tank 300 e o Haval H6 GT, e destacou o desempenho e a tecnologia embarcada nos veículos. Luiz Marinho almoçou com os colaboradores no refeitório da fábrica e encerrou a visita posando para fotos com os funcionários que já atuam na unidade. O ministro também acompanhou de perto os recém-contratados que estão em fase de treinamento para atuar na linha de produção. “O Brasil precisa ser protagonista na produção de tecnologias limpas. E isso só será possível se tivermos também protagonismo no trabalho. Visitas como esta são importantes para garantir que os investimentos estejam comprometidos com o desenvolvimento nacional”, destacou o ministro Luiz Marinho. “Receber o ministro Luiz Marinho neste momento é muito simbólico para nós. Estamos avançando com os últimos preparativos para iniciar a produção nacional e essa visita reforça a importância do nosso projeto para o desenvolvimento industrial e a geração de empregos no Brasil”, afirmou Ricardo Bastos, diretor de Assuntos Institucionais da marca. A GWM vai inaugurar a fábrica de Iracemápolis em julho de 2025, com a previsão de produzir três modelos e atingir uma capacidade instalada de 50.000 unidades por ano. Além do SUV híbrido Haval H6, que será o primeiro modelo a sair da linha de montagem de Iracemápolis, mais dois veículos estão confirmados: a picape média Poer e o SUV de 7 lugares Haval H9. Até o fim deste ano, a empresa terá gerado empregos diretos para pelo menos 800 pessoas. No futuro, a capacidade de produção aumentará gradualmente para 100.000 unidades/ano, com foco também na exportação para a América Latina e geração de mais de 2.000 empregos diretos. Além disso, o Brasil se tornará um centro estratégico de pesquisa e engenharia, impulsionando o desenvolvimento das cadeias locais de fornecimento. Após investir R$ 4 bilhões para lançar a marca e reativar a fábrica de Iracemápolis, a GWM segue investindo no Brasil e já prevê um segundo ciclo de investimentos: serão mais R$ 6 bilhões entre 2027 e 2032, voltados à expansão das operações no país. O foco será estimular a criação de empregos de qualidade e o desenvolvimento de veículos no Brasil, utilizando o que há de mais avançado em tecnologia automotiva, com soluções pensadas especialmente para o consumidor brasileiro. Com isso, os dois ciclos representam um total de R$ 10 bilhões em investimentos no país ao longo de 10 anos. Sobre a GWM Maior empresa automotiva chinesa de capital 100% privado, a GWM é a quarta maior fabricante mundial de picapes médias, segmento que ela lidera na China há 24 anos, onde tem uma participação acima de 50%. A empresa tem uma atuação global que envolve mais de 60 países, 70 mil funcionários e oito centros de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento) ao redor do mundo. Fotos: Divulgação