Desde a criação da Secretaria de Mobilidade Urbana da Prefeitura de Hortolândia em 2017, o foco do município é aumentar as ações que garantem um trânsito seguro e sem mortes, preservando vidas na cidade. Ano após ano, os números mostram quedas expressivas nos acidentes com vítimas fatais e, em 2025, não foi diferente. De acordo com dados do Infosiga (Sistema de Informações Gerenciais de Acidentes de Trânsito do Estado de São Paulo), pelo segundo ano consecutivo, Hortolândia foi a cidade com mais de 200 mil habitantes em todo o Estado de São Paulo a registrar o menor número de acidentes com vítimas fatais no trânsito. Segundo o sistema, foram computadas, dentro das vias municipais, dez mortes no período. “Os números apresentados são frutos de diversas ações que acontecem desde 2017. Hortolândia repete a marca obtida em 2024 como a cidade com mais de 200 mil habitantes no Estado e menos óbitos fatais no trânsito. Além disso, desde 2020, a evolução na segurança viária é notória já que, naquele ano, Hortolândia figurava na décima quarta colocação neste mesmo ranking e, agora, pelo segundo ano seguido, é a primeira no quesito. O trabalho continua para zerarmos o número de acidentes com vítimas fatais nas vias de Hortolândia”, explica o secretário de Mobilidade Urbana, Atílio André Pereira. EVOLUÇÃO NA SEGURANÇA VIÁRIA O conjunto de ações para fortalecer a segurança viária segue reforçado. Em 2022 Hortolândia já havia registrado queda de acidentes com mortes nas principais avenidas que, inclusive, são ligações para rodovias que cortam a cidade e até outros municípios. No mesmo ano, foi revisado o plano de mobilidade urbana. Em 2021,foi cumprida a meta da Organização das Nações Unidas (ONU) em relação ao baixo número de acidentes. AÇÕES QUE SALVAM VIDAS Para salvar vidas no trânsito, a Prefeitura realiza uma série de ações, que vão de atividades educativas com motoristas e pedestres, reforço na sinalização, até a implantação de radares controladores de velocidade, principal medida adotada pela Administração Municipal para a redução de mortes no trânsito da cidade. Os dispositivos começaram a funcionar em janeiro de 2019. Além disso, acontecem, periodicamente, mutirão de Tapa-Buraco em todas as regiões, reforço da sinalização de solo e atividades educativas. META DA ONU CUMPRIDA EM HORTOLÂNDIA Na comparação entre 2017 e 2021, houve uma redução de 79% nos acidentes com vítimas nas ruas e avenidas dentro dos limites do município. Com isso, a cidade cumpriu, naquele ano,  a meta estipulada pela ONU (Organizações das Nações Unidas)  na “Década de Ação pela Segurança no Trânsito”, regulamentada pela instituição  apontando que até 2030, governos de todo o planeta devem tomar novas medidas para prevenir os acidentes com vítimas.   Foto: Divulgação/Prefeitura de Hortolândia

Vereadores querem saber se município já realizou censo para orientar políticas públicas nas áreas de saúde, educação e inclusão social A falta de informações atualizadas sobre o número e o perfil das pessoas com deficiência em Hortolândia foi tema de debate na 3ª Sessão Ordinária da Câmara Municipal de Hortolândia, realizada na última quinta-feira (19). Durante a sessão, os vereadores aprovaram o Requerimento nº 69/2026, apresentado pelo vereador Paulo Pereira Filho (Republicanos). O documento solicita que a Prefeitura informe se já foi realizado um censo ou diagnóstico municipal das pessoas com deficiência que vivem na cidade. Segundo o requerimento, a legislação brasileira garante direitos às pessoas com deficiência, mas para que esses direitos sejam efetivados é necessário que o poder público tenha dados concretos e atualizados. Um levantamento detalhado pode ajudar no planejamento de ações em áreas como: – Saúde – Educação – Assistência social – Mobilidade urbana – Inclusão no mercado de trabalho – Acessibilidade Sem essas informações, o município pode enfrentar dificuldades para direcionar recursos e desenvolver políticas públicas mais eficientes. Os vereadores questionam se o censo foi realmente realizado. Caso ainda não tenha sido concluído, querem saber em que etapa está o processo e qual o prazo previsto para finalização. Se o levantamento já estiver pronto, o requerimento pede a divulgação de dados como: – Número total de pessoas com deficiência no município – Tipos de deficiência identificados (física, motora, visual, auditiva, intelectual, múltipla, TEA e outros transtornos do neurodesenvolvimento) – Distribuição por idade, sexo e região da cidade – Indicadores socioeconômicos – Existência de um cadastro municipal permanente – Integração com bases de dados como Cadastro Único, saúde, educação e assistência social Em resposta anterior à Câmara, a Prefeitura havia informado que estava em andamento a contratação de uma entidade para realizar o levantamento. Até o momento, porém, não foram divulgados dados consolidados. Para os parlamentares, a divulgação dessas informações é fundamental para garantir transparência na gestão pública e permitir a criação de políticas mais inclusivas e eficazes. O requerimento foi aprovado em plenário e agora aguarda resposta do Poder Executivo dentro dos prazos previstos em lei.

Primeira etapa da ação contemplou parte da área de lazer inaugurada em dezembro e ação prossegue seguindo a evolução da obra  O parque socioambiental do Jardim Amanda, que teve a primeira etapa das obras concluídas e inaugurada pela Prefeitura de Hortolândia em dezembro do ano passado, recebe a implantação de novos dispositivos que contribuem com o lazer da população que já frequenta a área. De acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana foi concluída, nesta sexta-feira (20/02), a pintura de aproximadamente 1,6 km de pistas de ciclovia e caminhada. A ciclovia possui a manta na cor vermelha e o trecho da calçada que acompanha a ciclovia recebeu a pintura na cor azul. Além disso, também foi realizada a pintura de pictogramas de segurança, faixas de pedestres e a instalação de placas. “Conforme as obras do parque vão avançando, as equipes da Prefeitura realizam as pinturas de mais quilômetros de ciclovias e pistas de caminhadas. No entorno do parque também foram realizadas pinturas de vagas de estacionamento de veículos para os frequentadores do espaço. São 55 vagas e, deste total, três são para idosos e uma para pessoas com deficiências. O parque está tomando forma e, a cada dia, constatamos a evolução desta grande área de lazer”, explica o diretor de operações da Secretaria de Mobilidade Urbana, José Eduardo Vasconcellos. MALHA CICLOVIÁRIA A Prefeitura de Hortolândia mantém a meta de atingir em torno de 100 km de ciclovias no município. Atualmente, a cidade tem cerca de 60 km de malha cicloviária. Desde 2017, a Prefeitura investe no aumento desse número com os novos viários já entregues, além dos que estão em construção e de empreendimentos particulares,  todos com ciclovia. PARQUE DO AMANDA A ciclovia integra a primeira etapa da obra do parque socioambiental do Jardim Amanda, que foi inaugurada em dezembro do ano passado (https://www.hortolandia.sp.gov.br/2025/12/19/hortolandia-entrega-primeira-etapa-da-obra-do-parque-do-jardim-amanda/). O futuro parque será o maior da cidade, onde a população poderá desfrutar de momentos de lazer e descanso. O parque terá área de 385.000 m2 (metros quadrados). Dentre os atrativos que serão oferecidos aos moradores estão: pista de caminhada, academia para o público da terceira idade, playgrounds, espaços de convívio e bicicletários. Estão previstas reformas das quadras e do campo de futebol existentes. Este último ainda receberá um novo vestiário. Para facilitar a mobilidade e o deslocamento da população, de acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana, o futuro parque terá ainda a construção de uma estação de transferência de ônibus municipal. Outra importante melhoria na área do parque será a implantação de um vertedouro na segunda lagoa, para prevenir inundação da rua Benjamin Constant, que fica próxima ao local. A Prefeitura de Hortolândia deu a ordem de serviço da obra em agosto do ano passado. O parque socioambiental do Jardim Amanda é uma das principais obras do novo PIC, cujo anúncio foi feito, em dezembro de 2023, pelo prefeito José Nazareno Zezé Gomes. A construção é feita com recursos oriundos do Fonplata (Fundo Financeiro para Desenvolvimento da Bacia do Prata).   Fotos: Divulgação/Prefeitura de Hortolândia

Prefeitura de Hortolândia e concessionária Rumo, responsável pela obra, buscam estratégia eficiente para integrar nova estrutura ao tráfego local A Prefeitura de Hortolândia, por meio da Secretaria de Obras, informou que acompanha o avanço da fase final de obras do viaduto na Vila Real, construído pela concessionária Rumo, que administra a ferrovia que corta a cidade. Nesta semana, a estrutura recebe guarda-corpo nas laterais, proteção necessária no trecho com passagem de pedestres. Além disso, Prefeitura e concessionária analisam o projeto de implantação de uma rotatória próxima da avenida Santana, no trecho que unirá o tráfego local ao viaduto. De acordo com a secretaria de Obras, o viaduto será integrado de forma harmônica ao projeto de mobilidade urbana, que compreende a Rua Argolino de Moraes e a Avenida Santana. Ainda não há data para liberação do trânsito pelo dispositivo. No final de janeiro, equipes da Prefeitura de Hortolândia já realizaram serviços de fresagem, pavimentação e sinalização entre as avenidas Thereza Ana Cecon Breda e São Francisco de Assis, no trecho que dá acesso à outra extremidade do viaduto. Com a conclusão do viaduto, Hortolândia terá uma opção segura para motoristas e pedestres atravessarem a linha férrea que corta a região central da cidade.O novo viaduto corrigirá décadas de improviso urbano, abrindo uma rota direta entre regiões importantes de Hortolândia e impulsionando o desenvolvimento econômico da Vila Real e adjacências. De acordo com a concessionária Rumo, o viaduto terá 240 metros de extensão e quatro pistas, duas em cada sentido. Segundo a Secretaria de Mobilidade Urbana, antes da construção do viaduto, a área recebia o fluxo de 11 mil veículos por dia, nos dois sentidos, totalizando 22 mil. Após a obra, a expectativa é receber um fluxo de 30 mil veículos por dia.   Foto: Divulgação/Prefeitura de Hortolândia

Dispositivo será construído após Prefeitura de Hortolândia obter outorga do DAEE; Estrutura será implantada no final da segunda lagoa, direcionando o fluxo de água que segue pelo córrego O projeto de implantação do Parque Socioambiental do Jd. Amanda prevê intervenções ambientais na área, como a construção de um vertedouro próximo da rua Benjamin Constant, após a segunda lagoa do bairro. O dispositivo funcionará como dissipador de água, direcionando o fluxo no sentido do Córrego Terra Preta. Para iniciar a obra, a Prefeitura de Hortolândia aguarda a concessão de outorga do DAEE (Departamento de Águas e Energia Elétrica), órgão da Secretaria Estadual de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, uma vez que o órgão é responsável por garantir a segurança hídrica e a gestão sustentável dos recursos. De acordo com a Secretaria de Obras, o vertedouro terá um trecho de canal fechado de aproximadamente 25 metros de extensão. Na sequência será construído o dissipador de águas, em forma de rampa. Esta estrutura terá blocos de concreto estrategicamente espalhados pela descida, o que servirá para desacelerar e controlar a descida da água para o curso do córrego. Após o dissipador, será implantado canal aberto no início do córrego, num trecho de 17 metros. “Aguardamos apenas a concessão da outorga do DAEE para iniciarmos esta obra, que já está prevista no contrato de serviços que estão em andamento no Parque Socioambiental”, explicou o secretário adjunto de Obras, Renato Sarto. A sustentabilidade e o respeito ao meio ambiente estão presentes em todos os projetos em execução pela Prefeitura de Hortolândia. Em janeiro, foi concluída a canalização do trecho de córrego do Jd. Amanda que passa próximo da Emef (Escola Municipal de Ensino Fundamental) Tarsila do Amaral. A obra prossegue em outro trecho e, ao todo, serão canalizados cerca de 5,10 metros de córrego, cujo fluxo passa por dentro do Parque Socioambiental e deságua na primeira lagoa do bairro. Na obra, é utilizada tecnologia que evita o escoamento de material vegetal das margens para a água. Pq. Socioambiental do Jd. Amanda No Jd. Amanda, as obras do novo Parque Socioambiental prosseguem em várias frentes de trabalho. Já foram entregues à comunidade, em dezembro, um novo campo de futebol society, academia ao ar livre, playground, quadra poliesportiva e um trecho de pista de caminhada e ciclovia. Com o avanço de mais intervenções, como o novo campo da Mina, vertedouro d’água na segunda lagoa, espaços de convívio e bicicletários, o parque terá área de 385.000 metros quadrados e será a maior área de lazer da cidade. Serão realizados, ainda, serviço de canalização de córrego e construção de uma estação de transferência para transporte público. A implantação do Parque Socioambiental do Jd. Amanda faz parte do novo PIC, anunciado pelo prefeito Zezé Gomes, em dezembro de 2023. A construção é feita com recursos oriundos do Fonplata (Fundo Financeiro para Desenvolvimento da Bacia do Prata).   Foto: Divulgação/Prefeitura de Hortolândia

A Câmara Municipal de Hortolândia aprovou, em regime de urgência, durante a sessão ordinária realizada nesta segunda-feira, 9 de fevereiro, o Projeto de Lei nº 12/2026, de autoria do Poder Executivo, que autoriza a transposição e a transferência de dotações orçamentárias no valor total de R$ 476 mil. O projeto tem como objetivo reorganizar recursos já previstos no orçamento municipal, sem gerar novas despesas, para atender demandas da Secretaria Municipal de Cultura, garantindo a correta destinação dos valores e a continuidade de ações consideradas estratégicas para o município. Investimento no Centro de Eventos – Estação Do total aprovado, R$ 427 mil referem-se à transposição de dotações e R$ 49 mil à transferência de recursos. Os valores serão destinados, principalmente, para obras e instalações do Centro de Eventos – Estação (Etapa 1), por meio de contrato de repasse firmado entre o Município de Hortolândia e o Ministério do Turismo. Parte dos recursos é oriunda da Política Nacional Aldir Blanc de Fomento à Cultura, que tem como finalidade fortalecer a infraestrutura cultural, ampliar o acesso da população às atividades artísticas e incentivar a produção cultural local.   Foto: Câmara de Hortolândia