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Nova Fiat Strada terá visual inédito, plataforma Smart Car e opção híbrida

Picape será produzida em Betim (MG), ficará mais próxima do novo Argo e receberá mudanças profundas para enfrentar a futura rival Volkswagen Tukan

A próxima geração da Fiat Strada já começou a ganhar forma nos bastidores da Stellantis. A picape fará parte do pacote de 10 lançamentos previstos até 2030 no Brasil e passará por uma transformação profunda para manter a liderança no segmento.

Produzida em Betim, a nova Strada abandonará o parentesco direto com o Fiat Mobi e ficará alinhada ao novo Fiat Argo, compartilhando diversos componentes estruturais e de acabamento.

Visual totalmente novo

Apesar do compartilhamento de peças com o Argo, a dianteira terá identidade própria, seguindo a nova linguagem visual da Fiat. As projeções indicam faróis exclusivos, para-choque redesenhado e uma traseira com lanternas integradas à carroceria e tampa da caçamba de abertura convencional.

Plataforma preparada para eletrificação

A principal novidade técnica será a adoção da plataforma Smart Car, a mesma que equipará os novos Argo, Pulse e Fastback. A arquitetura permitirá a chegada de versões eletrificadas.

Entre as opções cotadas está o conjunto T200 Hybrid, formado por motor 1.0 turbo flex de três cilindros, com 116 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, aliado a um sistema híbrido leve de 12V (BSG).

A versão híbrida será importante para enfrentar a futura Volkswagen Tukan, que também deverá contar com eletrificação.

Dimensões e versões

A estratégia da Stellantis é manter o porte próximo ao da geração atual para evitar sobreposição com a Fiat Toro.

As medidas devem permanecer em torno de 4,48 metros de comprimento, 1,73 metro de largura e 1,59 metro de altura.

A picape continuará sendo oferecida com cabine simples ou cabine dupla, além de suspensão traseira reforçada para transporte de carga.

O que muda na nova Strada

 

  • Plataforma: Smart Car.
  • Parentesco: novo Argo.
  • Visual: totalmente inédito.
  • Interior: painel compartilhado com o Argo.
  • Motor híbrido: T200 Hybrid 12V.
  • Versões: cabine simples e dupla.
  • Produção: Betim (MG).

 

Com a nova plataforma, visual renovado e possibilidade de eletrificação, a próxima geração da Fiat Strada promete ser uma das principais apostas da Stellantis para o mercado brasileiro na segunda metade desta década. (Renan Isaltino)

Foto: divulgação FIAT STRADA 2026/ a FIAT ainda não divulgou a STRADA 2027 e nem a projeção da mesma

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