Ao todo, o SUV compacto tem quatro versões: Altitude, Longitude, Willys e Sahara
O Jeep Renegade 2027 foi renovado para se manter competitivo e o R7-Autos Carros já teve contato com a novidade durante o evento de lançamento. Afinal, as mudanças são perceptíveis?
Primeiro é preciso relembrar que ao longo de 11 anos o Renegade já reinou soberano no mercado. O tempo passou, outros competições vieram e nos últimos anos o Jeep compacto até que se deu bem tanto que suas vendas cresceram 15% em 2025. Ao todo o Jeep Renegade 2027 tem quatro versões: Altitude, Longitude, Willys e Sahara. Saem de cena a “T270” e a “Sport”.
No visual, o Jeep Renegade mantém a identidade com grade de sete fendas, faróis redondos e lanternas em “X”, além de novas molduras externas em formato trapézio. Mas o Renegade vai além.
Interior redesenhado
A principal mudança está na cabine. O painel passa a ter desenho mais reto, com acabamento mais uniforme. O console central recebe nova alavanca compacta, enquanto a central multimídia de 10,1” ganha formato flutuante e conectividade ampliada.
O modelo também passa a oferecer saídas de ar para o banco traseiro, aumento de 10% nos porta-objetos e índices de reciclabilidade de 82%. Versões mais completas contam com ajuste elétrico para o banco do motorista e integração com assistente Alexa.
Sistema híbrido leve estreia
A principal novidade é o sistema híbrido leve (MHEV) de 48V aplicado ao motor T270 em duas versões. O conjunto substitui alternador e motor de partida por uma máquina elétrica de 11,4 kW (15 cv), associada a uma bateria de 0,85 kWh. Segundo a Jeep, o sistema atua para reduzir o esforço do motor a combustão e melhorar a eficiência.
Consumo e eficiência
Com a eletrificação, o Renegade registra melhora de até 7% no consumo urbano e redução de 8% nas emissões de CO₂. Os números de consumo são. Etanol com 8,3 km/l (cidade) e 8,6 km/l (estrada) e Gasolina com 11,9 km/l (cidade) e 11,8 km/l (estrada)
Novidades invisíveis
O Jeep Renegade híbrido leve traz consigo uma das maiores mudanças mecânicas já feitas em 11 anos. Desde 2023 traz o motor T270 que agora é combinado com sistema híbrido leve 48V nas versões Longitude e Sahara. Assim, o ruído metálico da partida dá lugar a um certo atraso quando se aciona o botão no painel.
O funcionamento do motor, linear e com boa relação de Torque, é exatamente o mesmo na versão híbrida leve.a diferença está em situações de baixa velocidade onde não há demanda de energia e praticamente o Renegade fica “livre” de tração usando um pouco da máquina elétrica. Ao parar, o motor desliga mas o ar condicionado permanece ligado bem como todos os comandos.
De forma dinâmica, o motor 1.3 tem funcionamento suave e potência até acima de seus rivais diretos que são 1.0 turbo ou 1.5 aspirado como o HR-V da Honda e Toyota Yaris. Na prática, a Stellantis informa que é possível economizar até 9,4% com o Renegade híbrido leve. Se por um lado, não há atração elétrica e o consumo não é dos melhores, por outro, em percursos urbanos, a economia pode aparecer a longo prazo sendo que há poucos concorrentes com sistema híbrido nessa faixa de preço.
Veja os preços e versões do Jeep Renegade 2027
RENEGADE ALTITUDE – Lote de lançamento de 3.000 unidades por R$ 129.990,00 e depois R$ 141,9
Essa é a nova versão de entrada que já incorpora as novidades visuais, nova multimídia, saídas de ar traseiras e novas rodas porém abre mão de itens como teto biton e teto solar. Vem com bancos em tecido e o motor T270 não tem sistema híbrido leve.
* NOVO – Central multimidia de 10,1”
* NOVO – Saídas de ar traseiras
* NOVO – Novo console central
* NOVO – Novo design das rodas de liga leve 17”
* Keyless Entry n Go
* Câmbio automático de 6 marchas
* Teto bicolor
* Frenagem autônoma de emergência
* Detector de fadiga
* 6 Airbags
* Quadro digital de 7” • Monitoramento de mudança de faixa
* Câmera de ré
* Conectividade sem fio Android Auto e Apple Carplay
* Freio de estacionamento eletrônico
* Jeep Traction Control+
* Travas elétricas nas portas e porta-malas (travamento automático a 20km/h, trava de tampa do combustível, indicador de portas abertas)
NOVO JEEP RENEGADE LONGITUDE – R$ 158.690,00
A segunda versão é bem mais equipada e traz rodas de liga maiores, sensor de ponto cego e bancos em couro além de sensor de estacionamento. É a primeira versão com com sistema híbrido leve 48V.
NOVO – Tecnologia MHEV de 48V da Stellantis
* NOVO – Central multimidia de 10,1”
* NOVO – Novo design das rodas de liga leve 18”
* NOVO – Saídas de ar traseiras
* NOVO – Novo console central
* Câmbio automático de 6 marchas
* 6 Airbags
* Sistema de monitoramento de ponto cego
* Carregador de telefone por indução ventilado
* Bancos revestidos em couro
* Volante revestido em couro
* Sensor de estacionamento traseiro
NOVO JEEP RENEGADE SAHARA – R$ 175.990,00
A versão Sahara incorpora novo sistema Alexa de comandos de voz, banco elétrico para o motorista, nova manopla e rodas específicas. É a versão mais equipada com tração 4×2 e com sistema MHEV indisponível na 4×4.
* NOVO – Tecnologia MHEV de 48V da Stellantis
* NOVO – Central multimidia de 10,1”
* NOVO – Adventure Intelligence com Alexa
* NOVO – Banco elétrico do motorista
* NOVO – Saídas de ar traseiras
* NOVO – Novo console central
* NOVO – Nova manopla
* NOVO – Novo design de rodas de liga leve 18”
* Câmbio automático de 6 marchas
* 6 Airbags
* Frenagem autônoma de emergência
Iluuminação do porta-malas
* Isofix
* Teto bicolor
* Teto solar panorâmico
* Jeep Traction Control+
NOVO JEEP RENEGADE WILLYS – R$ 189.490,00
Essa versão tem proposta off road com pneus ATR, e aqui incorpora tração 4×4 com seletor de terrenos.
* NOVO – Central multimidia de 10,1”
* NOVO – Adventure Intelligence com Alexa
* NOVO – Banco elétrico do motorista
* NOVO – Saídas de ar traseiras
* NOVO – Novo design das rodas de liga leve 17”
* Pneus mistos ATR +
* Tração 4 x 4 com seletor de terrenos
* Câmbio automático de 9 marchas
* Controle de Tração
* Selo Trail Rated®
* 6 Airbags
* Controle eletrônico anti capotamento
* Remote start (partida remota)
* Repetidor lateral nos retrovisores
* Teto solar panorâmico
* Retrovisor interno eletrocrômico
* Sistema de monitoramento de pressão dos pneus
Fonte: R7
Fotos: Jeep/Divulgação
