Pregão que acontece pela internet a partir de 25 de agosto vai oferecer 129 veículos aptos à circulação, 304 sucatas aproveitáveis para desmonte e 212 destinadas à reciclagem e fundição O Detran-SP realiza a partir de 25 de agosto um leilão de veículos recolhidos em sete cidades próximas a Campinas: Divinolândia, São Sebastião da Grama, Tapiratiba, Vargem Grande do Sul, São José Do Rio Pardo, Mococa e Cajuru. O certame é parte da nova fase dos leilões do Detran-SP. Publicado no Diário Oficial do Estado, o edital reúne 645 lotes recolhidos a pátios por infração de trânsito: 129 veículos com condições de circular, entre automóveis e motocicletas, 304 lotes de sucatas aproveitáveis para desmonte e 212 condenadas à fundição e reciclagem. As inscrições vão até 48h antes do leilão, no site da organizadora, a Maria Fixer Leilões (mariafixerleiloes.com.br), onde serão feitos os lances e as sessões. Ofertas a preços acessíveis entre motos e automóveis em condições de circular pelas ruas compõem o certame. Os lances iniciais são de R$ 1.300,00, no caso das motos e de R$ 1.600,00, no dos carros. No edital, é possível ver detalhes dos lotes, com informações como marca, modelo, motor, cor, ano de fabricação e lance mínimo definido por peritos. O lance mínimo é o valor de partida para as ofertas. A avaliação estimada de cada unidade é calculada com base nos valores praticados pelo mercado e no estado de conservação. O pregão terá três dias, distribuídos entre as categorias de lotes: unidades conservadas, com condições de circular, sucatas aproveitáveis para desmonte e sucatas inservíveis, destinadas à fundição ou reciclagem, que estão previstas para o último dia (confira o calendário abaixo). Visita e pré-lance As unidades oferecidas no leilão podem ser conferidas de perto entre os dias 17 e 21 de agosto, das 9h às 12h e das 13h30 às 17h. A visita é apenas para ver o lote: não é permitido seu manuseio, retirada, substituição de peças ou qualquer tipo de teste ou experimentação. Os veículos, sucatas e materiais ferrosos serão vendidos no estado em que se encontram, sem garantias. Os lotes com direito a documento estão distribuídos em três pátios: Município Nº veículosconservados Pátio  Endereço Telefone E-mail Cajuru 4 Pátio Dois Irmãos Serviços de Reboque  avenida Dr. Getúlio Vargas, 688-A, Cruzeiro (16) 99198-5495 cesarcastropinho@hotmail.com Divinolândia 8 Pátio Auto Peças J-L rodovia SP 344, km 279, Distrito Divinolândia (19) 98140-4358 luvizaroraffa@outlook.com Mococa 23 Pátio Auto Socorro Abelardi avenida Tiradentes, 782, Jardim Santa Cecília (19) 3656-4538 sandraguinchoabelardi@outlook.com São José do Rio Pardo 30 Pátio do Galinho Rua José Abate, 900, Distrito Industrial (19) 99208-7377 patiodogalo@gmail.com São Sebastião da Grama 2 Pátio do Galinho Estrada Municipal São Sebastião da Grama a Itobi + 500 metros, s/nº, Sítio Farturinha, Zona Rural (19) 99208-7377 patiodogalo@gmail.com Tapiratiba 8 Pátio JCar Auto Socorro praça Monte Castelo, 357, Centro (19) 3657-1627 jcarauto@hotmail.com Vargem Grande do Sul 54 Pátio do Alexandre rua Virgílio Forlim, 680, Jardim Santo Hélcio (19) 99775-8893 andreiareck701@gmail.com Os pré-lances também têm data certa para acontecer: eles começam dias antes do leilão, a partir de 17 de agosto, às 10h. Ao dar um pré-lance, o participante está sugerindo um preço para um veículo, valor que será convertido em lance no início da sessão pública e que, se não superado em até 30 segundos, se tornará automaticamente o vencedor e comprador daquela unidade. Uma vez aceito, um lance não pode ser desfeito. Não há possibilidade de desistência, conforme a Lei federal nº 14.133/2021. O pré-lance é recomendado como medida preventiva para evitar falhas técnicas e de conexão, da parte do comprador postulante, durante o pregão. Quem não o fizer, porém, também pode participar do leilão de seu interesse, fazendo lance durante a sessão. Na sequência de lances, o valor entre incrementos varia de acordo com a avaliação do veículo: Valor de avaliação Incremento de R$ 0,01 a R$ 1.000,00 5% sobre o valor de avaliação de R$ 1.001,00 a R$ 5.000,00 3% sobre o valor de avaliação de R$ 5.001,00 a 10.000,00 3% sobre o valor de avaliação de R$ 10.001,00 a R$ 30.000,00 2% sobre o valor de avaliação a partir de R$ 30.001,00 2% sobre o valor de avaliação O veículo conservado que não receber proposta igual ou superior ao seu valor de avaliação será incluído em nova sessão de leilão com valor inicial correspondente a 70% do anterior. Se novamente não for arrematado, será reclassificado para sucata aproveitável. Vale ressaltar que, mesmo que um pré-lance tenha sido feito, o proprietário do veículo listado para leilão tem o direito de recuperá-lo até um dia útil antes do certame, mediante a quitação dos débitos pendentes, entre infrações e tarifas de remoção e custódia em pátio, conforme a Resolução 1025, de 2026, do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Calendário do leilão 1. Carros conservados e destinados à circulação (129)  Podem participar: pessoas físicas e jurídicas inscritas no Cadastro da Receita Federal do Brasil dia 17/8, às 10h* Abertura para pré-lances dia 25/8, das 10h às 18h** Sessão pública de leilão 2. Sucata aproveitável com motor servível (99) e com motor inservível (205) Podem participar: pessoas jurídicas inscritas no Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica (CNPJ) com registro ativo no órgão ou entidade executiva de trânsito para atuar no comércio de peças usadas dia 17/8, às 10h* Abertura para pré-lances dia 27/8, das 10h às 18h** Sessão pública de leilão 3. Sucata inservível (212) Podem participar: pessoas jurídicas do ramo de siderurgia ou fundição dia 17/8, às 10h* Abertura para pré-lances dia 31/8, das 10h até no máximo 18h** Sessão pública de leilão * De acordo com o horário de Brasília/DF (BRT – UTC-3)  ** Quando não for possível a conclusão da sessão pública no horário estabelecido, esta será suspensa e reiniciada no primeiro dia útil subsequente, sem prejuízo dos atos já realizados Vetos à participação no leilão Os leilões de veículos do Detran-SP, órgão vinculado à Secretaria de Gestão e Governo Digital (SGGD), do governo paulista, são abertos a todas as pessoas interessadas, físicas e jurídicas inscritas no Cadastro da Receita Federal do Brasil, no caso dos veículos aptos a circular. Por questões de segurança e idoneidade, porém, é vedada a participação de: servidores do Detran-SP e

 Enquanto a produção nacional de calçados avança lentamente, empresa francana que migrou do mercado casual para o segmento militar em 2007 aponta especialização e demanda constante como fatores de crescimento     Reconhecida como um dos principais polos calçadistas do Brasil, Franca (SP) abriga cerca de 650 indústrias responsáveis pela produção de 30 a 35 milhões de pares de calçados por ano. A cadeia produtiva movimenta entre R$ 1,5 bilhão e R$ 2,5 bilhões anualmente, considerando o mercado interno e as exportações. Apesar da força do setor, os indicadores revelam um cenário de crescimento modesto nas últimas décadas. Entre 2003 e 2020, a produção nacional de calçados registrou crescimento médio anual de apenas 0,40%. Desconsiderando os impactos da pandemia e analisando o período até 2019, a média sobe para 1,71% ao ano. Já no primeiro trimestre de 2025, a produção industrial do setor avançou 0,76% em relação ao mesmo período de 2024, mas permaneceu 6,16% abaixo do nível registrado antes da pandemia. Nesse contexto, um segmento específico tem apresentado desempenho diferente: o mercado de calçados táticos e militares. Um dos exemplos é a Force Militar, fabricante sediada em Franca que decidiu mudar completamente sua estratégia de atuação. A empresa iniciou suas atividades em 1985 produzindo calçados casuais para o público em geral. Em 2007, passou a fabricar botas e coturnos voltados ao segmento militar e de segurança. O desempenho da nova linha levou à decisão de encerrar toda a produção de calçados casuais ainda naquele ano, concentrando as operações exclusivamente nesse nicho. Na época, poucas empresas da cidade atuavam no segmento tático. Segundo a fabricante, a maior parte das indústrias francanas permanecia focada no mercado de calçados casuais. Esse cenário começou a mudar por volta de 2015, quando outras fábricas passaram a investir no setor atraídas pela menor sazonalidade das vendas, característica considerada uma vantagem em relação ao mercado de moda. Com a entrada de novos concorrentes, houve aumento da disputa por espaço, maior pressão sobre os preços e redução das margens de lucro. De acordo com a empresa, a principal diferença entre uma bota tática e um calçado convencional está na escolha das matérias-primas e nos processos de certificação. Os materiais utilizados passam por testes realizados pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), responsável pela emissão de laudos técnicos necessários para obtenção do Certificado de Aprovação (CA). Entre os itens avaliados estão solado, couro, forração interna e palmilha. A fabricante afirma utilizar borracha pura nos solados, sem materiais reciclados, além de palmilhas produzidas com poliuretano virgem para preservar conforto e durabilidade. Couros e forrações também passam por testes de flexão, abrasão e desgaste antes de serem empregados na produção, visando suportar jornadas de até 12 horas de uso contínuo. Embora o foco principal permaneça no atendimento a militares e profissionais da segurança, a empresa ampliou sua atuação para o público civil praticante de atividades outdoor. O portfólio inclui botas destinadas a modalidades como airsoft, caça, pesca, camping e trilhas. Entre os produtos desenvolvidos está uma linha de botas camufladas confeccionadas em microtop de alta resistência, equipada com válvulas de ventilação para facilitar a dispersão do calor em ambientes quentes e úmidos. Segundo a fabricante, o crescimento do mercado de airsoft contribuiu para impulsionar essa expansão. Com o aumento da concorrência, a empresa observa que surgiram no mercado produtos visualmente semelhantes, porém com diferenças significativas de preço e qualidade. Na avaliação da fabricante, isso tornou o consumidor mais criterioso na escolha, valorizando aspectos como conforto, resistência e certificações técnicas. Os indicadores da indústria ajudam a explicar esse movimento. Enquanto o setor calçadista brasileiro ainda apresenta crescimento limitado e, em alguns recortes, sequer recuperou os níveis registrados antes da pandemia, o segmento de calçados táticos e militares vem se consolidando como uma alternativa menos dependente da sazonalidade e mais resiliente às oscilações do mercado. O caso da Force Militar ilustra esse reposicionamento dentro da indústria de Franca, mostrando como a especialização em um nicho específico tem sido adotada por parte das fabricantes como estratégia para enfrentar um cenário de crescimento moderado no setor calçadista.