Os dois fatores também causaram, nos últimos cinco anos, 19 óbitos no trânsito. O valor da multa por direção perigosa é de R$ 2,9 mil Risco assumido. Essa é a definição de condutas que envolvem a falta de capacete e a realização de manobras perigosas. Entre 2025 e 2026, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) registrou e autuou 711 comportamentos de risco deste tipo. Foram 431 infrações pela falta de capacete, 103 pela realização de manobras perigosas (arrancadas ou frenagens bruscas, malabarismos, equilíbrio em uma das rodas) e 177 pela realização de malabarismos ou equilíbrio em uma das rodas na condução de motocicleta. A identificação de comportamentos desse tipo depende do flagrante. “Embora a autuação possa ser realizada mesmo sem a abordagem, é preciso que o agente fiscalizador flagre o comportamento. Por isso, são menos comuns nas regiões centrais e eixos estratégicos, locais onde a presença da fiscalização é maior. Além disso, grande parte dos casos envolve motociclistas com placas adulteradas, ocultas e até sem placa, o que impede o processamento da infração”, explica o coordenador de Fiscalização e Operação de Trânsito da Emdec, Marcelo Carpenter. Confira o número de condutas de risco identificadas pela Emdec, por período: Manobras perigosas – arrancada brusca 2025: 63. 2026 (até março): 16. Manobras perigosas – derrapagens ou frenagens com deslizamento de pneus 2025: 20. 2026 (até março): 4. Pilotar motocicleta, motoneta ou ciclomotor realizando malabarismos ou equilibrando-se em uma das rodas 2025: 155. 2026 (até março): 22. Conduzir moto, motoneta ou ciclomotor sem capacete 2025: 211. 2026 (até março): 68. Conduzir moto, motoneta ou ciclomotor transportando passageiro sem capacete 2025: 131. 2026 (até março): 21. Penalidades previstas no CTB O valor da multa por direção perigosa é de R$ 2,9 mil. É uma infração gravíssima, multiplicada por dez, que não gera pontos na Carteira Nacional de Habilitação, já que o direito de dirigir fica suspenso. O veículo também é removido ao Pátio Municipal. Em caso de reincidência no prazo de 12 meses, a multa é aplicada em dobro, chegando a quase R$ 5,9 mil. Quando o motociclista pilota realizando malabarismo, equilibrando-se em uma das rodas, deixa de utilizar o capacete ou transporta garupa sem capacete está cometendo infrações gravíssimas. A multa tem valor de R$ 293,47 e ocorre a suspensão do direito de dirigir. Fatores de risco causaram 19 mortes no trânsito entre 2021 e 2025 Entre os sinistros fatais que tiveram o fator de risco identificado, a falta de capacete e a realização de manobras perigosas causaram 19 óbitos entre 2021 e 2025. Os dados se referem aos sinistros em que foi possível constatar a presença das duas condutas. Foram 12 casos fatais relacionados à falta de capacete no período: 11 em vias urbanas e um em rodovias. E outras sete mortes associadas à direção perigosa: três no eixo urbano e quatro em rodovias. De acordo com a análise realizada pela Emdec, dois fatores explicam a predominância de casos fatais relacionados à falta de capacete nas vias urbanas: a velocidade regulamentada é menor do que nas rodovias, o que leva à percepção de menor risco; e a recorrência desse comportamento em pequenos trajetos, realizados no bairro de residência, por exemplo. Já no caso da direção perigosa, o comportamento é parecido tanto nas vias urbanas quanto nas rodovias. “Em geral, são ocorrências que envolvem enfrentamento do risco, excesso de confiança e exibicionismo, atitudes que acompanham o condutor independentemente do tipo de via, seja ela urbana ou rodoviária”, explica Marineide de Jesus Nunes, que atua na área de Gestão da Base de Dados da Emdec e compõe o comitê do Programa Vida no Trânsito, responsável pela análise dos fatores de risco. Os fatores relacionados à falta de capacete podem ser identificados pelos socorristas das equipes do SAMU, Resgate e Corpo dos Bombeiros, que atuam no atendimento às vítimas e, também, pela gravidade da lesão na cabeça. Já a direção perigosa como fator associado ao óbito no trânsito é identificada por meio de testemunha. Porém, nem sempre é possível coletar esses dados no momento do sinistro, o que resulta em alta subnotificação nas bases de dados.   Foto: Divulgação/Emdec

A Câmara Municipal de Campinas vota em primeiro turno na 19ª Reunião Ordinária, desta quarta-feira (8), o Projeto de Lei Complementar (PLC) nº 24/2026, de autoria do Executivo, que autoriza a prorrogação excepcional dos contratos de concessão do transporte público coletivo no município. A proposta altera a Lei Complementar nº 378/2022 para autorizar a extensão dos contratos atuais por até três anos, com o objetivo de garantir a continuidade do serviço até a conclusão do novo processo licitatório. De acordo com o texto, a prorrogação só poderá ocorrer em caráter excepcional e deverá estar condicionada a critérios como a existência de cláusula resolutiva — que encerra automaticamente o contrato assim que a nova concessão entrar em operação — e a comprovação de interesse público devidamente justificado em processo administrativo. A justificativa do Executivo aponta que a medida é necessária diante da complexidade do setor e do andamento do novo modelo de concessão do transporte público em Campinas. Ainda segundo a Prefeitura, a prorrogação não representa um novo contrato, nem altera as regras atuais da concessão, mantendo as obrigações já estabelecidas, como padrões de frota e operação. Emendas O projeto também recebeu emendas de vereadores que propõem a redução do prazo máximo de prorrogação. Uma das propostas, apresentada pelo vereador Wagner Romão (PT), sugere limitar o período a até dois anos, com o argumento de que esse prazo seria suficiente para a transição entre os contratos, sem prolongar excessivamente o modelo atual. Já outra emenda, de autoria do vereador Nelson Hossri (PSD), propõe um prazo de seis meses, prorrogáveis por mais seis, totalizando até um ano. A justificativa aponta que a prorrogação deve ser estritamente temporária e não pode se transformar em solução permanente, sob risco de comprometer a eficiência e a modernização do sistema. A Reunião Ordinária será realizada a partir das 18h no Plenário da Câmara, com entrada pela Avenida Engenheiro Roberto Mange, 66, Ponte Preta, e transmitida ao vivo pela TV Câmara Campinas e pelo canal da emissora no YouTube.   Foto: Câmara Municipal de Campinas

Hospital disse que realiza obras e reforça protocolos para conter surto da bactéria; oito pacientes ainda estão infectados na unidade A Rede Municipal de Saúde Dr. Mário Gatti informou por meio de nota oficial ao Portal Veloz, parceiro do R7, que, durante o surto de Klebsiella pneumoniae carbapenemase (KPC) na UTI Adulto de Campinas, não houve registro de mortes causadas pela bactéria. Atualmente, oito pacientes estão infectados na unidade. Dois óbitos ocorreram, mas com causas não relacionadas à KPC. Um paciente que estava isolado em enfermaria retornou à UTI. Segundo o hospital, a UTI Adulto passa por reforma para ampliar o controle epidemiológico. O prazo estimado para normalização da unidade é de 30 dias a partir do início da obra, que já concluiu a primeira fase com a reforma de sete leitos. A segunda fase ocorre em um setor com 13 leitos, incluindo limpeza dos dutos de ar-condicionado, desentupimento da rede de gases medicinais, criação de antecâmaras nas salas de isolamento, delimitação de leitos, pintura e troca de torneiras. Ainda de acordo com informações da Rede Mário Gatti, após essa etapa, pacientes atualmente em UTI contingencial serão realocados para a UTI Adulto. Aqueles com KPC permanecerão em leitos isolados, e a unidade voltará a receber novos pacientes. Desde a identificação do primeiro caso, o hospital disse que implementou medidas rigorosas de contenção recomendadas pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) e pela Comissão de Controle de Infecção Hospitalar (CCIH), incluindo isolamento de pacientes infectados, higienização intensa das mãos, uso de Equipamentos de Proteção Individual (EPIs), monitoramento contínuo, restrição de circulação de visitantes e reforço na limpeza e desinfecção. Além disso, o hospital afirmou que a unidade passou por adequações estruturais e assistenciais, reorganizando leitos, adaptando áreas para pacientes não colonizados e fortalecendo a segurança física da UTI, garantindo a continuidade da assistência. Em nota, a Rede Mário Gatti também reafirmou seu compromisso com a segurança dos pacientes, a qualidade do atendimento e a transparência das informações à população.   Foto: Divulgação/Prefeitura de Campinas

O vereador Mineiro do Espetinho (Podemos) tomou posse novamente na Câmara Municipal de Campinas nesta segunda-feira (6), reassumindo a cadeira no Legislativo com o afastamento do vereador Eduardo Magoga (Podemos) para assumir a Secretaria Municipal de Habitação de Campinas. “É com muita alegria que volto a esta Casa. Estar no exercício deste mandato é o que me realiza. Por meio desta cadeira, consigo ser a voz da comunidade, dos que mais precisam, especialmente da nossa querida região do Distrito do Ouro Verde — uma região de gente do bem, que trabalha e espera de nós resultados concretos. Volto para somar, debater e construir, junto com cada um de vocês, uma Campinas cada vez melhor”, afirmou o vereador. Mineiro, que é o primeiro suplente do partido, havia deixado o cargo na última quinta-feira (2), com o retorno do vereador Luiz Cirilo (Podemos) à Câmara. Cirilo reassumiu seu mandato após cerca de 11 meses afastado para comandar a Secretaria de Habitação. Líder comunitário com forte atuação no Distrito do Ouro Verde, Mineiro obteve 4.441 votos nas últimas eleições municipais. Sua trajetória política é marcada pelo engajamento social desde 2008, com atuação nas áreas de esporte, cidadania e fortalecimento comunitário. Além disso, mantém participação ativa em comunidades católicas, colaborando com ações pastorais, eventos religiosos e iniciativas sociais promovidas por paróquias da região.   Foto: Câmara de Campinas