SUV compacto tem produção em série iniciada no país A Toyota do Brasil iniciou a produção do Yaris Cross na fábrica de Sorocaba (SP). O modelo passa a integrar o portfólio nacional ao lado de Corolla e Corolla Cross, reforçando a estratégia de eletrificação da marca no País. Toyota/Divulgação O início da fabricação faz parte do ciclo de investimentos de R$ 11,5 bilhões até 2030, anunciado pela Toyota em 2024, e representa um passo importante na estratégia de descarbonização da mobilidade brasileira. O Yaris Cross promete propulsão híbrida flex full, eficiência energética e baixo consumo, em uma proposta voltada às condições reais de uso do mercado nacional e latino-americano. Toyota/Divulgação Segundo a Toyota, o lançamento do novo SUV compacto está alinhado à estratégia global Multipathway, que prevê a adoção de diferentes soluções tecnológicas — como híbridos, elétricos e outras alternativas — de acordo com as particularidades de cada mercado. No Brasil, a aposta segue focada nos sistemas híbridos flex, que permitem redução de emissões sem depender exclusivamente de infraestrutura de recarga. Toyota/Divulgação “Estamos diante de um momento único na trajetória de quase 70 anos da Toyota no Brasil e na América Latina. A chegada do Yaris Cross representa nossa evolução tecnológica e o compromisso com uma mobilidade mais sustentável e eficiente”, afirma Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil. Toyota/Divulgação A produção nacional do Yaris Cross também fortalece a cadeia automotiva brasileira, com maior nacionalização de componentes, geração de empregos e envolvimento de fornecedores locais em sistemas de alta tecnologia. Além do mercado interno, o modelo será exportado para Argentina, Equador e Uruguai, reforçando o papel do Brasil como polo estratégico da Toyota na região. Toyota/Divulgação O Yaris Cross estreia no Brasil com um conjunto híbrido flex inédito no segmento de SUVs compactos. As versões XRX Hybrid e XRE Hybrid utilizam motor 1.5 flex associado a dois motores elétricos, totalizando até 111 cv com etanol. Segundo o INMETRO, o modelo alcança até 17,9 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada, assumindo o posto de SUV compacto mais econômico do país. Todas as versões trazem seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold e ISOFIX.A partir da versão XRE, o modelo adiciona faróis de LED, rodas de 17 polegadas, entrada por chave presencial, ar-condicionado digital, central multimídia Toyota Play 2.0 com tela de 10”, espelhamento sem fio e carregador por indução. As versões convencionais XRE e XRX mantêm o motor 1.5 flex de 122 cv e 15,3 kgfm, combinadas ao câmbio CVT Multidrive e paddle-shift. O sistema híbrido trabalha com transmissão Hybrid Transaxle CVT e, de acordo com a Toyota, pode reduzir em até 30% o consumo frente às configurações não eletrificadas, além de emitir 77% menos CO₂ quando abastecido com etanol em comparação à gasolina.   Fonte: R7 Foto de capa: Toyota/Divulgação